新能源汽车冬季用车指南：这几项用车妙招你必须知道

到了冬天，全国各地都出现了大范围的降温，尤其是北方的用户，已经穿上了羽绒服。

随着新能源汽车的普及，很多新能源车主在冬季也遇到了一些问题，比如续航里程变短，充电时间变长。那么冬季用车和新能源车有哪些注意事项呢？今天我们就为你列举几项，希望对你有所帮助。

尽量选择室内停车场充电。

众所周知，由于新能源汽车电池的特性，随着气温的降低，电池电解液的活性会降低，电池的充放电能力也会变差，这也是用户在冬季会觉得车用电池不耐用的原因。

据研究资料显示，无论哪种锂电池，在环境温度较低的情况下，活性都会有不同程度的下降，降幅在10%-20%。另外，动力电池的最佳工作温度在25度左右。

所以有条件的用户，冬天尽量选择室内车库给自己的车充电，或者找一个白天阳光能照在车位上的地方给自己的车充电。

根据需要给电池充电，及时充电。

在冬季，许多用户会发现车辆充满电需要更长的时间。这是因为在充电初期，车辆会提前预热电池，直到温度达到一定条件才会开始给动力电池充电。

因此，用户可以选择在刚开车后给车辆充电，这意味着车辆的动力电池仍然保持在合适的温度范围内，充电时将省略对电池的预热步骤，充电效率将大大提高。此外，冬季用车时，用户应尽量避免电池用完后再充电，以免出现意外情况，导致车辆趴着。

平稳驾驶和空调技能必不可少。

除了以上充电过程中的注意事项，其实还有很多"学习"关于新能源冬季车。毕竟动力电池不仅要支持必要的能耗，后视镜加热、方向盘加热、座椅加热等功能配置也会消耗电池电量。其中，最突出的功能就是空调的使用。

在这里，用户尽量不要过度开启。暖空气应该设定在正常体温，这样身体就不会感到冷。同时，风量档位应设置得尽可能低，以保证车辆的耐力。或者用户可以使用方向盘加热和座椅加热进行加热。这两个功能的耗电量远低于热空调。

另外，在行驶过程中，尽量少踩刹车，减缓动力供应，避免急加速、急刹车，从而提高能源经济性。

注意日常的汽车保养，安全永远是第一位的。

新能源汽车和传统汽车一样，也需要定期保养。除了电机和电池的定期保养，每天还要检查车辆的各个方面。

比如胎压设定在合理的范围内，胎压过低会增加能耗，胎压过高会降低轮胎的使用寿命。另外，冬季要及时清理车身上的污垢和积雪，尤其是充电口周围，避免充电隐患。