宁波新众业大众 途昂最新报价 诚邀体验

【太平洋汽车网 宁波优惠促销频道】根据宁波新众业大众最新报价，途昂（询底价|查参配）目前暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更多福利。

宁波新众业大众本市

电话：4008150606-4371

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 330TSI 两驱豪华版 29.50万 - 29.50万 获取底价 分期购车 2022款 380TSI 四驱豪华版 31.50万 - 31.50万 获取底价 分期购车 2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版 32.50万 - 32.50万 获取底价 分期购车 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.50万 - 34.50万 获取底价 分期购车 2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.50万 - 37.50万 获取底价 分期购车 2022款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.50万 - 37.50万 获取底价 分期购车 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.50万 - 40.50万 获取底价 分期购车 2021款 330TSI 两驱豪华版 29.20万 - 29.20万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 四驱豪华版 31.20万 - 31.20万 获取底价 分期购车 2021款 330TSI 两驱尊崇豪华版 32.20万 - 32.20万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.20万 - 34.20万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.20万 - 37.20万 获取底价 分期购车 2021款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.20万 - 37.20万 获取底价 分期购车 2021款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.20万 - 40.20万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 两驱舒适版 国V 30.09万 - 30.09万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 两驱舒适版 国VI 30.09万 - 30.09万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 四驱舒适版 国V 32.09万 - 32.09万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 四驱舒适版 国VI 32.09万 - 32.09万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 两驱豪华版 国VI 33.09万 - 33.09万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 两驱豪华版 国V 33.09万 - 33.09万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 四驱豪华版 国VI 35.99万 - 35.99万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 四驱豪华版 国V 35.99万 - 35.99万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 两驱旗舰版 国V 38.89万 - 38.89万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 两驱旗舰版 国VI 38.89万 - 38.89万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 四驱旗舰版 国VI 41.79万 - 41.79万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 四驱旗舰版 国V 41.79万 - 41.79万 获取底价 分期购车 2019款 530 V6 四驱豪华版 国VI 42.79万 - 42.79万 获取底价 分期购车 2019款 530 V6 四驱豪华版 国V 42.79万 - 42.79万 获取底价 分期购车 2019款 530 V6 四驱旗舰版 国V 47.69万 - 47.69万 获取底价 分期购车 2019款 530 V6 四驱旗舰版 国VI 47.69万 - 47.69万 获取底价 分期购车 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V 50.59万 - 50.59万 获取底价 分期购车 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国VI 50.59万 - 50.59万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　途昂前脸风格十分精巧，搭配单幅式中网，看起来相当诱人。

　　这款车尺寸5052/1989/1773mm，轴距2980mm，车侧看起来颇具狭长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。

　　途昂内饰设计走了沉稳路线，对称式中控台显得端庄大方。

　　途昂配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米。

途昂在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@微微一笑很爷们说道：“方向盘的握感还是很大众的，毕竟都是同款，我觉得有点细，更这粗狂的途昂风格有点不搭，不够爷们有点小奶狗的感觉，内饰再营造干上大量采用横向拉伸，使原本就很宽的途昂，视觉显得更宽敞，整个内饰十分耐看，并没有什么的激进的设计，这点非常棒。用料方面：软塑料比较吝啬，塑料感比较强，不如迈腾帕萨特来的有质感，第一次试驾时，有点失望，现在看习惯了也没啥了。”

网友@weiaijian说道：“总体来说，性价比还是不错的，毕竟买了一辆自己喜欢的车，三十万买一辆这么豪华的车。”

网友@托托说道：“油门响应速度超快，超车的话太轻松了，目前为止还没有使用过S档位，感觉没有必要配备这个档位，高速路段也毫无压力，我觉得对于途昂庞大的车身配这款发动机非常合适。有可能是车身较重的原因，在起步时候松开油门的瞬间，车身基本不会动，需要轻加油门，和我接触的其他几辆车来说有点差异。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）