北京冀贵上汽大众 帕萨特新能源最高降4.8万元 今日钜惠

2023-02-15 09:10:28 作者:问答叫兽

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 430PHEV 混动商务版 21.39万 ↓2.10万 19.29万
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2022款 430PHEV 混动精英版 23.32万 ↓2.10万 21.21万
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2022款 430PHEV 混动豪华版 24.21万 ↓2.10万 22.11万
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2020款 430 PHEV 混动精英版 国V 24.39万 ↓4.00万 20.39万
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2020款 430 PHEV 混动精英版 国VI 24.39万 ↓4.00万 20.39万
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2020款 430 PHEV 混动豪华版 国VI 25.39万 ↓4.00万 21.39万
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2020款 430 PHEV 混动豪华版 国V 25.39万 ↓4.00万 21.39万
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2019款 430 PHEV 混动精英版 27.69万 ↓4.80万 22.89万
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2019款 430 PHEV 混动豪华版 28.69万 ↓4.80万 23.89万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  帕萨特新能源车头给人一种十分精细的感觉,加上多边形格栅,整体看上去非常清爽。

  该车尺寸4948/1836/1469mm,轴距2871mm,车侧呈现出纤长的设计风格,流畅的线条令车身看起来较为舒展。

  帕萨特新能源内饰整体显得非常新潮,倾斜式中控台采用了银色饰条进行装饰,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。

  帕萨特新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,同时配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率116马力,电动机总扭矩330牛·米,工信部综合油耗1.4L/100km,工信部纯电续航里程63KM。

帕萨特新能源在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@lbs1989说道:“驾驶感受的话,有电的情况下,无论是起步还是提速,确实反应是相当快的,但是亏电状态下的话,动力输出算是够用吧,但也比自然吸气的感受要好。”

网友@doudou20080612说道:“座位空间刚刚好,五个座位的布局井然有序,无论坐在哪个座位,都能有足够的活动空间,但第二排的利用率不算太高。”

网友@wodijiajia说道:“空间方面,后排的表现也是相当的不错,这个空间也是这个级别的主流水准,后排乘坐三个独立座椅,还有一个USB充电接口,可以让第二排座椅乘客可以自行调节,从而将后排中央扶手箱的位置收起来。这个设计可以说是一个非常贴心的”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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