自动挡停车D挡车抖的厉害，挂到N挡就不抖，这种情况别盲目修车

现在很多品牌的自动挡车都会作为主力车型推出。因为没有离合器，自动挡使用起来比较简单，基本不需要额外操作。启动D挡，倒一挡，掌握车辆油门，满足使用需要。自动挡的车虽然用起来比较简单，但是还是有一些现象。我们会认为车有问题，认真更换变速箱要花很多钱。

非常不稳定

挡着车，晃的厉害，是脚的问题导致的，损坏了等待部分。车要等，极有可能造成混合气燃烧和机械冲击。由于驻车档面，没有办法失去动力，车身无法传递输出，导致震动，非常伤脚，全车抖动。

节气门积碳问题

节流阀是一个非常重要的气体系统的咽喉。节气门在使用时，等待部分积碳，导致等待部分出现气阻现象，车辆D受阻，节气门负荷很大，工作正常，分节气门满足工作要求。公司积碳使用气需求变化，用气需求减少，机器抖动。

另一方面，常说的从N挡换到D挡是公理，内在根本原因是变速箱匹配好。如果是好配，从N挡到D挡，踩刹车不一样，气味明显抖。

一般来说，在车辆没有问题的情况下，从N挡和D挡抖动是正常的，基本上要合理，比如手动换挡，离合器和提升器接合处抖动。