广汽丰田捷瑞羊西店 雷凌最高让1.5万元 现车充足

2023-02-11 10:08:18 作者:问答叫兽

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车型 官方价 优惠幅度 现价
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2022款 TNGA 1.5L 领先版 11.88万 ↓1.50万 10.38万
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2022款 TNGA 1.5L 豪华版 12.78万 ↓1.50万 11.28万
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2022款 185T 豪华版 12.98万 ↓1.50万 11.48万
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2022款 TNGA 1.5L 运动版 13.18万 ↓1.50万 11.68万
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2022款 双擎 1.8H 进取版 13.38万 ↓1.50万 11.88万
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2022款 185T 运动版 13.58万 ↓1.50万 12.08万
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2022款 双擎 1.8H 领先版 13.68万 ↓1.50万 12.18万
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2022款 185T 科技版 13.98万 ↓1.50万 12.48万
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2022款 双擎 1.8H 豪华版 14.28万 ↓1.50万 12.78万
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2022款 双擎 1.8H 运动版 14.88万 ↓1.50万 13.38万
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2022款 双擎 1.8H 科技版 15.08万 ↓1.50万 13.58万
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2022款 双擎 1.8H 尊享版 15.28万 ↓1.50万 13.78万
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2021款 TNGA 1.5L 进取版 11.38万 ↓1.00万 10.38万
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2021款 TNGA 1.5L 豪华版 12.78万 ↓1.00万 11.78万
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2021款 185T 豪华版 12.98万 ↓1.00万 11.98万
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2021款 双擎 1.8H 进取版 13.38万 - 13.38万
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2021款 改款 双擎 1.8H 进取版 13.38万 ↓1.30万 12.08万
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2021款 185T 运动版 13.58万 ↓1.00万 12.58万
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2021款 双擎 1.8H 领先版 13.68万 - 13.68万
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2021款 改款 双擎 1.8H 领先版 13.68万 ↓1.30万 12.38万
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2021款 双擎 1.8H 豪华版 14.28万 - 14.28万
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2021款 改款 双擎 1.8H 豪华版 14.28万 ↓1.30万 12.98万
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2021款 双擎 1.8H 运动版 14.88万 - 14.88万
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2021款 改款 双擎 1.8H 运动版 14.88万 ↓1.30万 13.58万
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2021款 改款 双擎 1.8H 科技版 15.08万 ↓1.30万 13.78万
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2021款 双擎 1.8H 科技版 15.08万 - 15.08万
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2021款 改款 双擎 1.8H 尊享版 15.28万 ↓1.30万 13.98万
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2021款 双擎 1.8H 尊享版 15.28万 - 15.28万
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2019款 185T 进取版 国V 11.58万 ↓1.00万 10.58万
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2019款 185T 豪华版 国V 12.98万 ↓1.00万 11.98万
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2019款 185T 运动版 国V 13.38万 ↓1.00万 12.38万
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2019款 双擎 1.8H 进取版 国V 13.38万 ↓1.30万 12.08万
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2019款 185T 科技版 国V 13.98万 ↓1.00万 12.98万
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2019款 双擎 1.8H 尊享版 国V 15.28万 ↓1.30万 13.98万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  雷凌车头呈现出柔和的设计风格,搭配梯形格栅,看起来简洁干净。

  该车长宽高4640/1780/1455mm,轴距2700mm,车侧采用干净的线条,简单的几笔就勾勒出了耐看的造型。

  雷凌内饰呈现出朴素的设计风格,整体造型可圈可点。此外,这款车简明的内饰还饰以银色饰条,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。

  雷凌搭载一套油电混合动力系统,配备了1.8L L4发动机,发动机最大功率98马力,峰值扭矩142牛·米,电动机总功率72马力,电动机总扭矩163牛·米,工信部综合油耗4L/100km。

雷凌在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@mingrenwhy520说道:“这辆车看起来充满了运动感,但是丰田却有一个老毛病,那就是车漆很薄,开了没多久,车身上就出现了不少的划痕,这怎么能不让人心疼呢?”

网友@qilang0918说道:“内饰很舒服,跟外观一样简约,给人一种很舒服很有质感的感觉,在我看来,这个价位买雷凌已经是物有所值了。”

网友@ZOELIANG说道:“当我第一次试驾雷凌的时候,它给我的感觉很好,方向盘的方向感很好,转弯的时候很顺滑,里面有很多辅助系统,而且很多功能都很实用,对于新手小白来说,这是最好的办法。这辆车的动力很足,加速的感觉也很好,在高速上超过100码以后,还有加速的空间,所以超车并不会成为我的累赘。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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