汽车超过了公里数去保养，危害会很大吗？看这里就明白了！

一般来说，确定汽车的保养周期有两个标准：一是时间，即日期到了就要进行保养；另一个是公里数。如果达到公里数，一般就需要保养了。

4S店会告诉你每个保养室的里程数，所以你可以先拿到。(如果你不没有里程，你应该维护它；如果你不没有里程，你应该保持它。)然而，它它只适合一个房间，而且总比没有公路旅行好，或者如果你没有的话。看不出来，你应该再保养一下汽车。

因为车是许思部件组装公司卖的，所以每个机器部件组装操作都需要一些润滑和散热。在内码中，如果汽车在运行过程中没有得到良好的油润滑冷却，就会在短时间内变形，在连续运行过程中直接报废。

但是有些零件之间的配合很油，很油，导致变质或者失效。所以，比如加矿物油，5000英里或者半英里换一次，但是6000-7000英里换一次，那就太害人了，不好制造和销售。因为即使矿物油因为你跑了2000英里而失效，它仍然会润滑和驱动冷却车。所以，如果不在油区和开水区之间更换汽车，短期内生产部门会出现严重问题。不过，如果你的方向正确，工作条件好，我建议你换机油。

脱脂液和一些磨损的零件，如轮胎、刹车片、刹车盘等。在维护期间，应检查磨损极限并进行更换。既然磨损的零件磨损了，你肯定担心它们会突然失效，但还是要定期检查更换。)

所以汽车保养最强制的期限还是要看汽车的实际工况，偶尔推荐保养室也没什么问题。