长城欧拉R1开空调制热模式时熄火

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一辆长城欧拉R1，里程只有500公里，续航里程351公里。因为进入冬季，顾客需要使用空调系统，因为他们可以不要在店里操作，让技术人员给顾客讲解如何让空调制热。技术人员在给客户讲解操作的时候，热气出来大概30秒，突然车辆高压(熄火)，从风口吹出自然风。再启动一次，可以正常启动，再开暖风30秒左右，再按高压。

故障诊断：通过这个现象，维修过新能源汽车的技术人员应该有一个故障预测分析，应该重点检查哪些项目。新能源电动车突然下高压一般有两种情况：绝缘异常或线路联锁异常(都与高压系统有关)。

技术人员用诊断仪扫描车辆的整个系统，因为绝缘检测一般由BMS电池管理系统进行，联锁由VCU控制器监控。只关注这两个模块。

通过读取VCU故障代码，没有发现当前故障。查询BMS目前有P106101电池系统绝缘故障等级1(如图1)，历史故障码较多(如图2)。按启动键彻底熄火，当前故障码变为历史故障，历史故障码有1-2级报警。

通过故障码可以确定分析方向没有问题，再通过暖风没开，高压没开的情况可以确定暖风PTC系统有问题。为了确保分析正确，断开PTC和高压配电箱插头，测量PTC正负端子对车身的绝缘负值。测得正端为0.88M(如图3)，测得负端为0.01m(如图4)。两端都有问题，远远低于标准值。

确定PTC高压元件故障，更换后试运转正常。

故障总结：新能源电动车的爆发式增长对技术人员的要求很大维护技巧。如果燃油电喷车修好了，新能源车一点都不复杂，只需要做好理论和安全就行了。