汽车里程值超过10万公里，不要着急开车，先换一换这些零部件！

对于燃油车来说，10万公里是个坎。对于10万公里以内的车辆，车主不需要太在意，只需要正常行驶，车辆几乎不会有什么大问题。但里程值10万公里后，车辆会出现一些小问题。为了提高车辆的耐久性和稳定性，防止车主半途而废，一些容易磨损的关键部件需要及时更换。如果你的车是白色的，丁公会认真阅读这篇文章，纯干货！

普通汽车，它们的保养，比如更换机油和滤清器，更换防冻液，更换轮胎，刹车片，刹车油等。都有介绍，而本文重点是那些车后容易忘记的注意事项！

据说曲轴和凸轮轴之间的皮带连接很重，被输送回曲轴传递到凸轮轴。从公司来说，精确控制排气量，调节燃油效率是非常重要的。

据说皮带的材质是橡胶，橡胶机老化变质，皮带打滑或断裂，导致按厂家预设的点火角度控制气缸生产和燃烧，极大影响油耗水平，非常容易爆炸。

一般来说，都说皮带更换周期在6万~ 8万英里左右，但是零配件的销售却很容易被很多车忽略。一旦其他部门出现问题，就只有打电话给拖车求助。里程值10万英里。请注意更换皮带。

非常火花塞

如果你的车很深，你知道火花塞，你知道火花塞需要通过按压来更换。火花塞用正压(10000伏)顶起来，冲破火花塞两极之间的空气，使火花点燃气缸内产生的燃油混合气。火花塞的好坏直接影响气缸内产生的燃油混合气燃烧是否顺畅。如果火花塞损坏，会导致气缸生产部起火，制造销运转不畅，转速忽上忽下，车辆部异常抖动。

火花塞使使用寿命与起始材料相同，火花塞使使用寿命浮动。使用寿命为10000-12000英里；应采用镍合金，使使用寿命达到2 ~ 3万里；想要一个铱火花塞，三四万英里；想要一个铂金火花塞，三万到五万英里；想要一个铱铂火花塞，8万英里；双铱火花塞，10万英里。同一家车厂生产的火花塞材质略有相同，更换周期因车企而异。车后查看汽车保养手册，并按下更换火花塞。

方窗牌车的司机说没有配置。进入车内后，它没有我不习惯，但很容易被遗忘。如果你开了10万英里的车，你必须维护电动车窗。否则方窗积水漏雨，容易淹车的产品。

防止雨水积聚，方窗滑轨处的排水孔被雨水冲刷，排水孔容易堵塞，需要司机后清理；方窗密封条有橡胶材料的气味，橡胶隔舱在阳光下暴晒，容易老化开裂，影响方窗的密封性能。车后需要更换方窗密封条，防止漏雨。

按照总经理和品牌车经理的说法是10万英里。如果你的车的里程值超过了10万英里，那么上面提到的三个零配件就需要更换或者保养了。