怪兽修车：翻新一辆10款绝版V8雷克萨斯GX460，完美恢复新车状态

雷克萨斯GX 参考价：84.80万起

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大家好，我我又来更新了。祝你周末愉快。今天的主角s翻新是很多车友喜欢的绝版猛男车：2010款雷克萨斯GX（查成交价|参配|优惠政策）不离谱，基本可以秒挂。毕竟V8 1UR发动机太吸引人了。

车辆到店，2010年的车跑了14W公里。川H，主人来自四川广元，比较远。这似乎是我第一次收到一辆来自四川的车，车主非常高兴，于是他坦白说，"怪兽哥，车之前用的有点粗糙，现在底盘不舒服。请帮我修理一下，用油做点什么。

它开始了。如果说1UR发动机有什么通病的话，那可能就是气门盖垫片爱漏油。我收了十几年的GX460还没泄露，所以拆卸这台V8发动机有点麻烦。

橡胶老化，密封性能不好，渗漏是正常的。原厂气门盖垫片和火花塞油封环已经到货。

拆下老化的橡胶圈，先清洗泄漏的油渍，再更换新的盖垫和密封圈。

点火系统可以顺便更新，八个火花塞是排面。

然后用三元催化剂去除积碳，就可以挂瓶子了。

节流阀拆开清洗，清洗后是全新的状态。

水箱挺脏的，我就拿下来清洗保养了。结果不小心发现右下角的喷头有裂缝。

要避免后期漏电的隐患，只能帮车主换车了。

雷克萨斯，原装水箱挺贵的，所以我们帮车主换了日本KOYO水箱，很靠谱的产品。

水箱装好后再加冷却液，真空加注更可靠！

看到空调滤芯挺脏的，我也更新了。

然后对鼓风机进行了清洗保养，状况良好。

汽油滤芯更新，14万公里从未换过。

机械滤网也换了，然后把发动机内部沉积的油渍清理干净。

清洁后，添加新油。

车主来之前就换了变速器油，所以底盘油只需要换差速器和分动箱。

差速器油可以6万公里换一次，很多人会忽略差速器油。

更换新的前差速器放油螺钉。

安装完成后，传动轴不做记录，机械动力的维护在这里基本完成。

底盘系统准备，这款车估计在四川还是挺受欢迎的。检查这辆车，悬挂气囊漏气，减震系统有点卡。好在这款车的后排气囊和LC150一样，价格也不算太贵，比BBA便宜不少。然后整个减震系统更新，红色的都是聚氨酯增强橡胶套。

参照原厂，暂不报车数，暂不了解车的情况。我们暂时没有对汽车进行测量。有4585车友讨论二手车换43.8万| 69车。

外观上没有更多的镜头。一直下雨，我就留了这个，捡回来给失主。

车主提车后很满意，然后我们就聊了聊，聊了一些维修思路。有时候觉得每完成一辆车，就会多一个朋友。能有懂你的客户，真的是我们这个行业的一种幸福。

那这一期就这么定了。我我是个怪物。下次见。

建筑：怪物团队

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