怪兽修车:翻新一辆10款绝版V8雷克萨斯GX460,完美恢复新车状态
大家好,我我又来更新了。祝你周末愉快。今天的主角s翻新是很多车友喜欢的绝版猛男车:2010款雷克萨斯GX(查成交价|参配|优惠政策)不离谱,基本可以秒挂。毕竟V8 1UR发动机太吸引人了。
车辆到店,2010年的车跑了14W公里。川H,主人来自四川广元,比较远。这似乎是我第一次收到一辆来自四川的车,车主非常高兴,于是他坦白说,"怪兽哥,车之前用的有点粗糙,现在底盘不舒服。请帮我修理一下,用油做点什么。
它开始了。如果说1UR发动机有什么通病的话,那可能就是气门盖垫片爱漏油。我收了十几年的GX460还没泄露,所以拆卸这台V8发动机有点麻烦。
橡胶老化,密封性能不好,渗漏是正常的。原厂气门盖垫片和火花塞油封环已经到货。
拆下老化的橡胶圈,先清洗泄漏的油渍,再更换新的盖垫和密封圈。
点火系统可以顺便更新,八个火花塞是排面。
然后用三元催化剂去除积碳,就可以挂瓶子了。
节流阀拆开清洗,清洗后是全新的状态。
水箱挺脏的,我就拿下来清洗保养了。结果不小心发现右下角的喷头有裂缝。
要避免后期漏电的隐患,只能帮车主换车了。
雷克萨斯,原装水箱挺贵的,所以我们帮车主换了日本KOYO水箱,很靠谱的产品。
水箱装好后再加冷却液,真空加注更可靠!
看到空调滤芯挺脏的,我也更新了。
然后对鼓风机进行了清洗保养,状况良好。
汽油滤芯更新,14万公里从未换过。
机械滤网也换了,然后把发动机内部沉积的油渍清理干净。
清洁后,添加新油。
车主来之前就换了变速器油,所以底盘油只需要换差速器和分动箱。
差速器油可以6万公里换一次,很多人会忽略差速器油。
更换新的前差速器放油螺钉。
安装完成后,传动轴不做记录,机械动力的维护在这里基本完成。
底盘系统准备,这款车估计在四川还是挺受欢迎的。检查这辆车,悬挂气囊漏气,减震系统有点卡。好在这款车的后排气囊和LC150一样,价格也不算太贵,比BBA便宜不少。然后整个减震系统更新,红色的都是聚氨酯增强橡胶套。
参照原厂,暂不报车数,暂不了解车的情况。我们暂时没有对汽车进行测量。有4585车友讨论二手车换43.8万| 69车。
外观上没有更多的镜头。一直下雨,我就留了这个,捡回来给失主。
车主提车后很满意,然后我们就聊了聊,聊了一些维修思路。有时候觉得每完成一辆车,就会多一个朋友。能有懂你的客户,真的是我们这个行业的一种幸福。
那这一期就这么定了。我我是个怪物。下次见。
建筑:怪物团队
我们专门从事旧车翻新和新车升级。谢谢你的支持。
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