零跑汽车C11增程版在2月9日开启预售，增程式技术优势明显

随着国内汽车市场需求的转向，新能源车型越来越受欢迎，节油环保的特性吸引着消费者的目光，尤其在激烈的市场竞争环境下，增程式技术优势明显，可油可电，经济实用，目前零跑汽车C11增程版会在2月9日开启预售。

零跑 C11 增程版的外饰基本与纯电版保持一致，区别在于采用了贯穿式格栅、蜂窝式进气，取消此前的贯穿式的灯带造型，整个前脸的层次感更强。同时，下方内凹的雾灯区域使用贯穿左右的黑色装饰区进行连接，看上去更加饱满。加上车身侧面的腰线不太突出，门板下方则带有内凹的曲面，营造出饱满厚实的视觉效果。此外，新车还采用了悬浮式车顶、双色外后视镜和隐藏式门把手等流行设计元素，同时左侧还加入油箱口新车在车身左侧位置加入了油箱口，尾部配备贯穿式尾灯组、隐藏式排气布局。车尾部分则依旧是贯穿式尾灯设计且和车头的大灯设计相呼应，其灯组内部结构以圆边矩形和直线相结合，并采用隐藏式排气布局。尾部线条基本以平直为主，主要为突出中型 SUV 车型的力量感，。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4780*1905*1675mm，轴距 2930mm，车身长度比纯电动版车型加长了 30mm。

零跑 C11 增程版的内饰采用双色设计，整体设计和零跑 C11 电动版保持高度一致，使用不少圆边和矩形元素，仪表台、中控台和副驾驶前方三联屏分别为 10.25 英寸、12.8 英寸和 10.25 英寸，三块屏幕的加持带来较强的科技属性。

动力方面，新车将配备增程式混动系统，其中包含了 1.2T 增程器，最大功率 96kW（131 马力），单电机峰值功率为 200kW（272 马力），新车配备中航锂电提供的三元锂电池组，纯电续航 285km（CLTC 工况），综合续航 1024km（CLTC 工况）。

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