比亚迪宋新能源用了什么悬架

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两个带独立悬架的车轮之间没有连接，所以两个带独立悬架的车轮之间没有干涉。

汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆式悬架。

麦弗逊悬架结构最简单，成本最低。这种悬架只有一个L形控制臂。

麦弗逊悬架将用于大多数前横置发动机汽车的前悬架，因为麦弗逊悬架几乎不会占用发动机舱空间。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，用单独的连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。

一些多连杆悬架具有五个连杆，一些多连杆悬架具有六个连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的附着力，可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，汽车的操控性也提高了。

多连杆式悬架结构复杂，这种悬架的成本也高。

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宋新能源开起来感觉不错，这车很给力。