无需充电的电驱动技术——试驾东风日产e-POWER
为了更好的可持续发展,新能源汽车越来越受到消费者的喜爱。然而,里程焦虑和充电烦恼让消费者忧心忡忡。如果有不充电的电动车就完美了。所以东风日产生产了e-POWER车型。
外观上,e-POWER车型仅以轩逸(查成交价|参配|优惠政策)车型为载体,1.256长宽比的车身姿态,配合2712mm轴距和前脸的V-Motion2.0设计语言,显得犀利大气。除了漂亮的外表,内在的动力也让我印象深刻。
市区下午道路试驾时,车辆缓慢加速过程中,车辆处于纯电动状态行驶,使用电池驱动车辆启动,智能发电系统不参与工作。e动力采用可闪充放电的三元锂离子大功率电池,使用寿命长,超级安全,动力扭矩强劲;达到了300N.m由于全时电驱动,无动力和换挡,e-POWER拥有比传统混动车更纯粹的电驱动体验。
并且在下坡减速或红灯刹车时,将剩余动能回收储存为电能,更加节能环保。当车辆低速巡航时,由电池供电。
随着剩余电池电量下降,智能发电系统发电驱动电机,同时给电池充电。在走走停停的城市拥堵路段,在拥挤路段行驶没有顿挫感,而且无论怎么开都非常高效省油省心,超低城市工况油耗3.9l/100km;我们测得达到了3.4L/100km。e-POWER拥有的精密电机扭矩控制技术是与日产LEAF Leaf同源的特殊电机。
只有大扭矩,电驱动才有意思,能满足各种驱动和控制动力要求!因为内燃机的运行时间比同级别的HEV少50%,你可以享受驾驶和操控的全过程,安静和舒适依旧伴随着你。在后来的上市中,我了解到这样一款动力强劲,油耗低,静音性好的车型,13.89万元起,应该会受到消费者朋友们的喜爱。你喜欢吗?
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