Nio Day五周年:ET5发布 蔚来开启新世界

蔚来ET5 参考价：29.80万起

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从highlight的诞生，到命悬一线，再到辉煌，7岁的蔚来勇敢地前往未知的世界。2021年12月18日，NIO Day 2021在苏州举行。以Hello World为主题，是对来年的总结，也是对来年的期待。从年初旗舰车ET7的发布，到年底ET5的亮相，从进军挪威，到种下第一颗海外种子，再到将产品和服务拓展到德国、荷兰、瑞典、丹麦等更多欧洲经济体。

从合肥NeoPark产业集群的起步，到五纵三横四大都市圈的高速电力交换网络，NIO 2021，开启了一扇又一扇通往新世界的大门。打开全球化大门：来自欧洲的2021年NIO Day依然是蔚来用户的狂欢盛宴。

490位用户参与了NIO日的共创，450位用户志愿者在全国各地忙碌着。用户组成的NIO乐队现场演唱了新单曲《你好，世界》。改编自用户的四个小故事；真实的经历温暖了整个会议现场.Nio Day的另一个主要特点是，每个环节都是一个"音乐会"2017年是摇滚乐队梦龙，2018年是摇滚巨星"火星兄弟"2019是，2020是常和蔚来乐团开场，汪峰压轴。

2021年也不例外。蔚来邀请世界顶级小将阿伦沃克公布为NIO创作的新单曲《Hello World》，并演唱新专辑《World of Walker》中的歌曲。如果说之前的Nio日星更多的是为了蹭流量或者取悦用户，那么来自诺威的阿伦沃克则是蔚来打开了一个全新世界大门的象征。

众所周知，2021年是蔚来的元年；全球化。李斌在NIO Day 2021大会上表示，进入挪威市场后，蔚来；的产品和全系统服务将于2022年在德国、荷兰、瑞典和丹麦正式推出。

2025年将进入超过25个国家和地区。此外，蔚来宣布正式启动生态共建计划Clean Parks，支持全球自然保护区使用智能电动汽车，建设清洁能源基础设施，构建清洁低碳的能源自循环系统，保护生态系统的真实性和完整性。打开青春之门：NIO s "3 "第五辆NIO Day，第五辆量产车，终于给了年轻人。

从NIO Day 2020汪峰到NIO Day 2021阿伦沃克可以看出，在蔚来将目标用户群体从70/80改为90/00后，其"3 "蔚来家族的一款打入年轻市场，有能力轻松月销过万的量产车终于来了。

蔚来ET5（查成交价|参配|优惠政策）搭载70kWh电池组价格补贴前为32.8万元，BaaS方案价格补贴前为25.8万元，之后电池每月以980元支付；ET5搭载100kWh电池组补贴前卖38.6万，用BaaS方案买了25.8万。

之后每月电池款1480元。蔚来ET5预计于2022年9月开始交付。蔚来ET5定价好像很有针对性。新车价格打到了BBA中型车的区间，宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）主力车型30-35万元；BaaS方案刚好打到特斯拉Model 3（查成交价|参配|优惠政策）的区间(25.56万)。同时，该级别的热销电动车有比亚迪韩EV和小鹏P7（查成交价|参配|优惠政策）。和发布会前的预期没有太大差别。

蔚来ET5定位中型豪华跑车，与蔚来ET7（查成交价|参配|优惠政策）搭配组成一款车"双子座"。前者偏运动科技，后者偏商务奢华。ET5延续了蔚来轿车的设计风格，更年轻更有活力，是新车的特点。主要有三种颜色，分别是黄色(云黄)、蓝色(航天蓝)、粉色(清仓粉)。此外，ET5提供了9种车身颜色，每种颜色都非常明亮和充满活力。

车身尺寸方面，ET5的长宽高分别为4790*1960*1499mm，轴距为2888mm；相比之下，蔚来ET7的长宽高分别为5098x1987x1509mm，轴距为3060mm。蔚来ET5比小鹏P7(4880*1896*1450mm)、极氪001（查成交价|参配|优惠政策）(4970*1999*1560mm)、比亚迪韩EV( 4980*1910*1495mm)要小，但明显比特斯拉Model 3 (4694 * 1850 * 1495mm)要小，至于内饰，蔚来还是以"第二个客厅"，而且整体感觉很简单，exquis

新车标配智能无框电吸门和隐藏式门把手，并配有基于UWB技术的数字钥匙，进出更方便。开启智能之门：全面放权不提智能和性能不足以证明蔚来ET5的实力。

蔚来ET5延续ET7 s "堆叠国王"打法。在智能方面，蔚来ET7的所有硬件都是去中心化的，包括1个超远程高精度激光雷达、11个800万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。Adam超级计算平台，四个NVIDIA Drive Orin芯片，设法达到1016TOPS(特斯拉FSD 144TOPS作为对比)，48个CPU核心，256个矩阵运算单元，8096个浮点运算单元，680亿个晶体管，高硬件配置，在同价位所向披靡，让ET5已经完全与ET7平起平坐。

NIO Aquila蔚来超感系统，蔚来ET5还配备了800万像素的自动驾驶高清摄像头(特斯拉FSD相比之下有120万像素)，以及800万像素的自动驾驶摄像头，可以检测680米以上的车辆，220米以上的行人，100米以上的视锥。最远可探测距离是120万像素摄像头的三倍。

李斌特别提到，Aquila超感系统的四个摄像头已经升级为索尼；最新的300万像素高感光度摄像头，在黑暗环境下表现更佳。新相机将在ET7中同步升级。蔚来ET5 NAD自动驾驶订阅，和ET7一样的价格，每个月680元。其实ET5智能的亮点在于智能驾驶舱。蔚来已将VR/AR技术植入ET5，其与Nreal联合开发的AR眼镜可投射6米可视距离的大屏幕，相当于201英寸。

有了它，汽车不会；我不需要这么多屏幕。李斌在新闻发布会上说。此外，蔚来蔚来与Nolo合作研发NIO VR眼镜，搭载超薄煎饼式光学镜片，可实现双目4K显示。

性能方面，ET5延续了蔚来；s的高性能基因。百公里加速4.3秒；百公里刹车停在33.9米，最大续航超过1000公里。ET5配备前置150 kW和后置210 kW双电机。

整车最大功率360 kW，峰值扭矩700 Nm，零加速4.3秒。百公里到零的刹车距离是33.9米。ET5整车风阻系数低至0.24，碳化硅功率模块新一代高效电驱动平台，75kWh标准电池组CLTC续航500-550km；100kWh长电池组的CLTC续航640-700km；CLTC配备了150千瓦时长的电池组，续航里程超过1000公里。尾巴：et7和et5的推出和上市，将很快弥补蔚来2021全年无新品的遗憾。

新车年年换的节奏，是蔚来不断扩大市场份额，走向世界的重要武器。同时，对于一个"用户企业"，新技术升级和服务升级同样至关重要，因为它们与老车主息息相关。

2022年，蔚来将继续布局充换电服务网络。计划在全国范围内拥有1300多个换电站(目前为700个)、6000个过充电桩、10000个目的地充电桩，开辟丝绸之路、西双版纳热带雨林等30多条地面充电线路。此外，2022年，蔚来将在车主福利合伙人项目上投入8000万积分。回顾过去的7周年，蔚来；s对行业的贡献在于，它打破了中国品牌价格的天花板，让中国品牌站在了与宝马、奔驰同等的高度，引领整个中国品牌向上突破。蔚来；的最大成功在于它开创性地定义了一个"面向用户的企业"。

从魏；美国的建立，我们采取了"面向用户"路毫不犹豫。现在没有一个企业不在研究自己的用户服务体系，用户运营和用户服务已经成为NIO最深的护城河。当然，不管是；美国传统汽车公司或其他标榜智能/技术平等权利的新势力，他们在用户和服务方面向蔚来学习并树立标杆。当蔚来打开足够多的门，当蔚来；s用户大增，当蔚来慢慢成长起来，服务质量会下降吗？