济宁丰华广汽丰田 凯美瑞最多优惠1.1万元 最新报价

【太平洋汽车网 济宁优惠促销频道】近日，编辑从济宁丰华广汽丰田了解到最新报价信息，近期到店订购凯美瑞（询底价|查参配）全系车型最高可享现金优惠1.1万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

济宁丰华广汽丰田多市

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 2.0E 精英版 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.0G 豪华版 19.98万 - 19.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 锋尚版 20.58万 - 20.58万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 骑士版 20.78万 ↓1.10万 19.68万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98万 ↓1.10万 19.88万 获取底价 分期购车 2022款 2.5G 豪华版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 锋尚版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 骑士版 22.18万 ↓1.10万 21.08万 获取底价 分期购车 2022款 2.5Q 旗舰版 23.48万 - 23.48万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 - 26.98万 获取底价 分期购车 2021款 2.0E 精英版 17.98万 ↓1.10万 16.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓1.10万 18.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.0S 锋尚版 20.58万 ↓1.10万 19.48万 获取底价 分期购车 2021款 2.5S 锋尚版 21.98万 ↓1.10万 20.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓1.10万 20.88万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 ↓1.10万 20.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.5Q 旗舰版 23.48万 ↓1.10万 22.38万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓1.10万 22.88万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 ↓1.10万 22.88万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 ↓1.10万 25.88万 获取底价 分期购车 2019款 2.0E 精英版 国V 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2019款 2.0E 领先版 国V 18.98万 - 18.98万 获取底价 分期购车 2019款 2.0G 豪华版 国V 19.98万 - 19.98万 获取底价 分期购车 2019款 2.0S 锋尚版 国V 20.58万 - 20.58万 获取底价 分期购车 2019款 2.5G 豪华版 国V 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2019款 2.5S 锋尚版 国V 22.28万 - 22.28万 获取底价 分期购车 2019款 双擎 2.5HG 豪华版 国Ⅴ 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2019款 双擎 2.5HS 锋尚型 国Ⅴ 24.28万 - 24.28万 获取底价 分期购车 2019款 2.5Q 旗舰版 国V 25.98万 - 25.98万 获取底价 分期购车 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版 国Ⅴ 27.98万 - 27.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0E 精英版 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0E 领先版 18.98万 - 18.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0G 豪华版 19.98万 - 19.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.0S 锋尚版 20.58万 - 20.58万 获取底价 分期购车 2018款 2.5G 豪华版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.5S 锋尚版 22.28万 - 22.28万 获取底价 分期购车 双擎 2018款 2.5HG 豪华版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2018款 2.5Q 旗舰版 25.98万 - 25.98万 获取底价 分期购车 双擎 2018款 2.5HQ 旗舰版 27.98万 - 27.98万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　凯美瑞车头呈现出流畅优雅的设计风格，同时多幅式中网辅以镀铬饰条，提升了整车的档次。

　　这款车长宽高4885/1840/1455mm，轴距2825mm。车侧呈现出纤长的设计风格，笔直的腰线从车头至车尾一气呵成，搭配修长的车身，看起来格外流畅。

　　凯美瑞内饰设计看起来比较新潮，中控台使用了非对称式的设计，内饰以黑色为主色调，饰以银色饰条，对年轻群体颇具吸引力。

　　凯美瑞搭载一套油电混合动力系统，配备2.5L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.1L/100km。

凯美瑞在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@吴广雷知说道：“外观上面也说了，哈哈哈，不过至少换代的凯美瑞看起来年轻多了，比以前的旧款看着好多了，旧款会整体觉得不太适合90后开出去。。。又没有了第六代那种中庸大气的感觉，哈哈哈，因为我的亲戚有一台第六代，那外观很经典耐看，看着也不觉得有年代感。新凯美瑞bring ling ling的，至少不觉得不好看哈，运动版觉得更加的好看，车头的蜂窝状的中网，对比运动版个人觉得更加帅”

网友@whyywl说道：“B级车应有的操控。方向盘阻尼适当，不重不轻，很好。转向和指向都很准确，只是因车身较大，转弯半径较大，需要在停车是特别注意。底盘悬架表现不错，比起原来我开的几辆A级车来，确实有明显的级差，其他B级开的少，不好比较。过沟坎或者减速板时，感觉到的震动是明显过滤过了的，显得底盘较有劲，较紧，舒适度较好。雪路和山路尚未实践，不做评价。”

网友@cs6168245说道：“AZ 2.0L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机+爱信6AT变速箱，在上一代凯美瑞上有所升级，油耗有改善。在B级车中应该算省油的，50-60油耗控制很好，油表指示5-6个油，大家说80之内油耗都很不错。总体上告诉5-6个油，城市使用10-11个油，综合下来8-9个油的状态。和每个人的路况和驾驶水平有关。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）