东莞聚通本田 冠道最大优惠1.2万元 最新报价

【太平洋汽车网 东莞优惠促销频道】近日，编辑从东莞聚通本田了解到最新报价信息，近期到店订购冠道（询底价|查参配）全系车型最高可享现金优惠1.2万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

东莞聚通本田多市

电话：4006069409

车型 官方价 优惠幅度 现价 2020款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 ↓1.20万 20.80万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 ↓1.20万 22.78万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 ↓0.30万 25.28万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱尊享版 26.58万 ↓1.20万 25.38万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 - 27.98万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 - 29.28万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 29.58万 ↓1.20万 28.38万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 - 32.98万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色 33.28万 ↓1.20万 32.08万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 - 22.00万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱舒享版 24.58万 - 24.58万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱豪华版 25.38万 - 25.38万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱豪华·星空限量版 25.58万 - 25.58万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱尊享版 26.38万 - 26.38万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱尊享·星空限量版 26.58万 - 26.58万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 ↓0.80万 21.20万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱舒享版 24.58万 ↓0.80万 23.78万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱豪华版 25.38万 ↓0.80万 24.58万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱尊享版 26.38万 ↓0.80万 25.58万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 两驱精英版 26.98万 ↓0.80万 26.18万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 ↓0.80万 27.18万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 ↓0.80万 28.48万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 四驱尊贵版 31.38万 ↓0.80万 30.58万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 ↓0.80万 32.18万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　冠道前脸显得颇具稳重的感觉，中网运用了单幅式的设计，加上镀铬饰条，给人一种稳重大方的感觉。

　　这款车车身长宽高4858/1942/1675mm，轴距2820mm，车侧采用稳重的线条，整体看起来气场十足。

　　冠道内饰给人一种非常庄重的感觉，中控台采用软性材质，配合银色饰板，显得端庄且耐看。

　　冠道配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗8.7L/100km。

冠道在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@Aa00a贵阳博瑞豪1说道：“外观时尚空间大，尤其后排乘坐很舒服”

网友@mesnah说道：“配饰也比较喜欢，日系风格，但是手感、软包都不像日系，手感很好，按键也不错”

网友@wx50452615说道：“我是240的，油耗偏弱。其实起步够了，急加速不行，我以前开思域，油门一点，动力就有了，就是上高速，油门也不需要深踩，所以感觉动力储备很充裕。现在的冠道，日常市内行驶还好，不要急加速，或者速度提到100码以上，油门就要深踩了，然后发动机发出啸叫的声音，所以就感觉动力储备不够。我没有开过370的车子，所以对370的不好评价。我是因为看的38号车评，强烈推荐240，说是370的顿挫，所以坚决的选择了240了。现在来看，还是有点草率了。不过我看到370车主也有评价，说是动力还是不行，估计是因为车身比较重吧。总而言之，动力这一块，240日常使用够了，但是从动力储备，还有发动机声音考虑，还是推荐370。240的机子，发动机踩到3000左右，那个声音真的难以让人产生愉悦的感觉。有人会说太矫情了，可是选择冠道的人群，已经不是基本购车需求了，花钱买个自己开心还是很重要的。不过我没有开过370了，如果370的体验也就那么回事，那就没有多大意义了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）