佛山乾德上汽大众 途昂最多优惠1.2万元 现车充足

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佛山乾德上汽大众本市

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 330TSI 两驱豪华版 29.50万 - 29.50万 获取底价 分期购车 2022款 380TSI 四驱豪华版 31.50万 - 31.50万 获取底价 分期购车 2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版 32.50万 - 32.50万 获取底价 分期购车 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.50万 - 34.50万 获取底价 分期购车 2022款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.50万 - 37.50万 获取底价 分期购车 2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.50万 - 37.50万 获取底价 分期购车 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.50万 - 40.50万 获取底价 分期购车 2021款 330TSI 两驱豪华版 29.20万 - 29.20万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 四驱豪华版 31.20万 - 31.20万 获取底价 分期购车 2021款 330TSI 两驱尊崇豪华版 32.20万 - 32.20万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.20万 - 34.20万 获取底价 分期购车 2021款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.20万 - 37.20万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.20万 - 37.20万 获取底价 分期购车 2021款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.20万 - 40.20万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 两驱舒适版 国V 30.09万 ↓1.20万 28.89万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 两驱舒适版 国VI 30.09万 ↓1.20万 28.89万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 四驱舒适版 国V 32.09万 ↓1.20万 30.89万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 四驱舒适版 国VI 32.09万 ↓1.20万 30.89万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 两驱豪华版 国V 33.09万 ↓1.20万 31.89万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 两驱豪华版 国VI 33.09万 ↓1.20万 31.89万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 四驱豪华版 国V 35.99万 ↓1.20万 34.79万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 四驱豪华版 国VI 35.99万 ↓1.20万 34.79万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 两驱旗舰版 国V 38.89万 ↓1.20万 37.69万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 两驱旗舰版 国VI 38.89万 ↓1.20万 37.69万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 四驱旗舰版 国VI 41.79万 ↓1.20万 40.59万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 四驱旗舰版 国V 41.79万 ↓1.20万 40.59万 获取底价 分期购车 2019款 530 V6 四驱豪华版 国V 42.79万 ↓1.20万 41.59万 获取底价 分期购车 2019款 530 V6 四驱豪华版 国VI 42.79万 ↓1.20万 41.59万 获取底价 分期购车 2019款 530 V6 四驱旗舰版 国VI 47.69万 ↓1.20万 46.49万 获取底价 分期购车 2019款 530 V6 四驱旗舰版 国V 47.69万 ↓1.20万 46.49万 获取底价 分期购车 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国VI 50.59万 ↓1.20万 49.39万 获取底价 分期购车 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V 50.59万 ↓1.20万 49.39万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　途昂车头给人一种非常庄重的感觉，配合单幅式中网，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

　　该车尺寸5052/1989/1773mm，轴距2980mm，车侧采用了狭长的线条，流畅的线条让整车看起来极为协调。

　　途昂内饰造型十分大方，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

　　途昂配备2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米。

途昂在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@weiaijian说道：“最让我满意的是：第一，外观上看起来不那么凶猛，但是整体设计合理，看起来并不笨重，车身线条流畅，大厂生产的车就是不一样，什么样的车都是适合自己的，既低调又奢华。二、空间，同级别 SUV中，空间是数一数二的，汉兰达也是如此。三、舒适性，途昂坐起来跟商务车没什么区别，冬天的时候方向盘加热，座椅加热，坐上去也不会觉得冷了。”

网友@wx47426269说道：“偏高一点点…”

网友@随风飘扬12138说道：“底盘较高，所以通过性没啥问题。一般的马路牙子直接上，但是对轮胎不好，以后会注意。四驱系统在泥泞路上有点用。今年过年期间老家雪大，在陡坡照样打滑，不得不花钱买防滑链。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）