自动挡上坡辅助怎么用，坡道辅助故障怎么解决

上坡辅助是指车辆在陡坡或缓坡上起步时，驾驶员从制动踏板切换到加速踏板，车辆轻微向后滑行，导致起步困难的现象；对于这次上坡起步，辅助控制临时(最长2秒)制动四个车轮，防止车辆下滑。以便驾驶员可以容易地启动，并且没有上坡辅助控制的车辆的驾驶员应该准确地从制动踏板切换到加速踏板。

但是对于上坡辅助还是有一些误解。例如，在上坡道路上不可能总是保持汽车静止不动。比如在积水或冰雪等湿滑路面上，车辆可能会因轮胎抓地力不足而滑下。还有上坡辅助也不完全等同于手刹(脚刹或者电子手刹)。这个配置只适合一般坡道起步，长时间停车还是要拉紧手刹。

自动上坡辅助操作方法：将档位设置在P档和D档以外的任意位置，然后用力踩刹车，直到"哔"信号发出，上坡辅助系统生效(工作时间2秒)。刹车灯会亮，自动产生刹车。

汽车辅助和自动泊车的区别在于，自动泊车是基于电子手刹的。只要启动，它就会一直在平地或坡道上制动，直到传感器感应到驾驶员踩下油门踏板。而上坡辅助是基于ESP硬件单元的，它只有在传感器检测到车辆在坡道上后才会启动，并且只在很短的时间后才会自动释放制动，无需等待油门踏板的响应。