别克英朗四缸发动机动力到底怎么样

个人认为可以考虑。1.5L的原始排量不是你家滑板车强不强的问题。关键是它符合你的预算。如果你预算充足，任何一个2.0T的都不会考虑1.5L。

优点：相比1.0T，四缸，发动机稳定，价格低廉，配置不落伍，空间大，家用属性强，价值不错。

缺点：发动机技术老旧，油耗高，动力不占优势。

不过根据你的需求，去地下车库，高速开空调当然可以满足，但是不会像你想象的那么充满电。比如在满座、开空调、去地下车库的特殊情况下，1.5L自吸这个动力需要一点努力，但是赢了当力量不足的时候不要起床。它无非就是拉高转速，深踩油门。如果满座概率不高，经常有2-3个通勤者，这个电量就够了。毕竟它只有113马力，141扭矩。五年前这个动力水平还是主流，现在可以说有些落伍了。

英伦1.5L用的发动机其实是别克 L2B发动机，而变速箱是三代GF6手动一体，提供8年16万公里质保。这台发动机可以说是太知名了。五菱、凯越（查成交价|参配|优惠政策）等车型都有配备。这次只是针对L2B进行了升级和重新调校，以满足严格的国六排放和油耗政策。缸体、气缸和主流DVVT(双可变气门正时)变化不大。不过虽然技术老旧，但是这款发动机可以说是在市场上摸爬滚打了很多年，市场反馈也很实在。它的稳定性和故障率都中规中矩，也算是一个粗糙但平庸的鼻子。GF6六速手自一体变速箱是通用15年左右广泛生产的。它被安装在通用和雪佛兰的小型汽车上。它和发动机一样古老，但名声一般。

英朗（查成交价|参配|优惠政策）增加四缸车型应该有两个目的。第一是全系三缸让很多喜欢别克但苦于三缸的用户有了四缸的选择；第二，英朗也想走多代销售路线，扩大紧凑型车的竞争范围。相比轩逸（查成交价|参配|优惠政策）经典，宝来（查成交价|参配|优惠政策）传奇，朗逸（查成交价|参配|优惠政策）经典，市场的需求是一定的，四缸1.5L英朗也有机会。不同的是英朗和轩逸都是拿老款机头升级，但好处是可以降低价格，更容易入手。英朗虽然价格高，但是终端实力不错。三缸的差不多可以减半，就连新四缸的也差不多六折。可以先从英朗的自动挡入手，六七万，是标准的紧凑型家庭代步车。

英系1.5L四缸定性和1.0T对标，略低于1.3T轻混定位。除了功能配置上的差异，空间、油耗、终端价格、实用性在这个价位都有。考虑到性价比，对比轩逸经典、朗逸经典、宝来传奇等。英朗1.5L除了动力总成是国外的，其他基本都是上乘的。其实，说白了，就是便宜，四缸也没有三缸喷那么省心。如果它确实如别人说的参数弱，其他品牌1.5L的动力能有多高？