天津宝鑫行汽车店 凯美瑞最大优惠2.5万元 现车充足

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天津宝鑫行汽车店多市

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 2.0E 精英版 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.0G 豪华版 19.98万 - 19.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 锋尚版 20.58万 - 20.58万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 骑士版 20.78万 - 20.78万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98万 - 20.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 锋尚版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5G 豪华版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 骑士版 22.18万 - 22.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.5Q 旗舰版 23.48万 - 23.48万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 - 26.98万 获取底价 分期购车 2021款 2.0E 精英版 17.98万 ↓2.50万 15.48万 获取底价 分期购车 2021款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓2.50万 17.48万 获取底价 分期购车 2021款 2.0S 锋尚版 20.58万 ↓2.50万 18.08万 获取底价 分期购车 2021款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓2.50万 19.48万 获取底价 分期购车 2021款 2.5S 锋尚版 21.98万 ↓2.50万 19.48万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 ↓2.50万 19.48万 获取底价 分期购车 2021款 2.5Q 旗舰版 23.48万 ↓2.50万 20.98万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 ↓2.50万 21.48万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓2.50万 21.48万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 ↓2.50万 24.48万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　凯美瑞前脸呈现出运动的设计风格，配合多边形格栅，有着一定的运动气息。

　　这款车尺寸4900/1840/1455mm，轴距2825mm。车侧看起来颇具酷炫的感觉，整体轮廓富有灵动的感觉，符合其自身的定位。

　　凯美瑞内饰给人一种非常新潮的感觉，视觉效果上相当个性动感。

　　凯美瑞搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.1L/100km。

凯美瑞在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@吴广雷知说道：“外观上面也说了，哈哈哈，不过至少换代的凯美瑞看起来年轻多了，比以前的旧款看着好多了，旧款会整体觉得不太适合90后开出去。。。又没有了第六代那种中庸大气的感觉，哈哈哈，因为我的亲戚有一台第六代，那外观很经典耐看，看着也不觉得有年代感。新凯美瑞bring ling ling的，至少不觉得不好看哈，运动版觉得更加的好看，车头的蜂窝状的中网，对比运动版个人觉得更加帅”

网友@cs6168245说道：“底盘比其他日系车偏稳，前麦弗逊式独立悬架，后面是双连杆独立悬架，被大家吐槽的“筷子”悬架。悬架整体偏软，为了乘坐人员的舒适性妥协，日系车悬架相比德美系都偏软，舒适性更好，在高速120时感觉还是很稳的，没有其他车说的飘的现象，再高的车速没有尝试过，路况不好情况下，能有效过滤坑洼路面的颠簸感，乘坐人员无明显颠簸，有效传递到驾驶员方向上，整体上来说很舒适，整车在高度和路况不好情况下调教的很好，前排后排的舒适感都不错，后排比前排更好。”

网友@whyywl说道：“内饰用料一直是我对丰田最不喜欢的地方，但是八凯上还不错，质感很好，打孔真皮以及车内的感觉还是很让我满意的。中控台的样式也是吸引我的一个原因，相比某众的千篇一律，非对称的中控设计很有设计感，年轻化，也满足了大叔追求年轻的小小虚荣。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）