为什么踏板摩托车 每天骑几公里会很费油

车辆的油耗和车辆的性能直接挂钩，所以很多时候车辆的油耗性能来自于车辆本身的性能。但是同一辆车在不同的路况和骑行条件下油耗也会有所变化，与车辆油耗相关的一些内容主要有以下几点。

1.开车路况，一般情况下，越堵车，油耗越多，因为在这种状态下，发动机的工作性能与动力输出不成比例，也就意味着白白浪费了很大一部分动力。在这种状态下，代步车基本上是一种徒劳的表现。

2.承重情况。理论上滑板车载重量越小，油耗会越低，但实际骑行中也是如此。单人骑行和双人骑行的油耗不同，负重骑行和轻装出行也会不同。

3.驾驶习惯，除了路况，驾驶习惯是影响油耗表现最直接的因素。滑板车在平缓和匀速行驶状态下的油耗最低，而如果行驶速度太慢或猛骑，实际油耗会变高。

以上三点是影响车辆油耗表现的直接驱动力。如果每天路况都不是很乐观，基本都是走走停停的状态，那么摩托车省油基本就是天方夜谭。但即使车速可以上升，踏板也会因为行驶阻力过大而表现不出诱人的油耗，暴力骑行或者长时间龟速行驶也会增加车辆的油耗。

所以，如果车辆原来的油耗比较低，后期能明显感觉到油耗有变化，就要从以上三点找原因。但如果说新车型本身的油耗表现不乐观，那基本是因为它的性能，和外界因素关系不大。其实我们在对比车辆油耗的时候，一定要在同品牌同系列的车辆之间做参考。如果跨车比较不同品牌，没有绝对的参考价值。比如同排量的滑板车和跨骑自行车的实际油耗表现会不一样。无论哪种代步车的技术水平和跨骑自行车相当，它的油耗性能肯定会大于跨骑自行车。这种表现是多种因素造成的。

另外，因为滑板车本身油耗就不乐观，油箱容积小，那么潜意识里，滑板车会觉得很耗油，因为要想继续骑，就得经常去加油站，会觉得很耗油。

所以，测试油耗一定是一个系统工程，你可以不要凭自己的主观判断来决定当前车辆的油耗表现。换句话说，你越在意油耗，它可能就越和你的预期不一样。所以只要车辆各方面表现良好，没必要太在意油耗表现。虽然和我们的钱包有直接关系，但是开心骑行比什么都重要，过多的关注会给自己加分。