五菱宏光大灯改装180w远光灯怎么样
汽车大灯用多少瓦的灯泡?其他类型的改装灯泡也要符合这个标准,因为电路的承载能力与原车灯泡的瓦数相匹配。功率越大,灯泡耗电越大。假设把55W灯泡换成100W灯泡,本质概念是把55J/s的能耗提高到100J/s;导线承载的电流过大,必然导致温度超标。会发生什么?
如果灯泡的功率大比例升级,电线的绝缘会变软,也就是受热后会融化。橡胶的绝缘层在每次用灯时都会融化,熄火后自然冷却后会凝固;保温层在反复的大温差下会开裂,严重时会剥落。那么一旦电线短路起火,车辆自燃的风险会不会高很多?答案显然没有争议。
重要提示:线路中的保险丝可能我不能承受过大的电流。实测中,35瓦灯泡升级为65瓦。使用一段时间后,两个大灯同时熄灭。原因自然是保险丝烧断了。试想一下,如果长途行驶中大灯突然熄灭,车辆还能继续行驶吗?如果你能不要停在高速公路上,你能做什么?结果无非就是在黑暗中行驶,车速必须在60km/h以上,而且只能在大车按固定通过的右车道行驶。
你考虑过灯壳的感觉吗?对二手车的测试结果显示,使用超标灯泡会烤坏灯壳。当然大灯成本高,所以没有测试过。烤漆雾灯的外壳需要很短的时间。无论卤素灯、氙气灯还是LED大灯,这些灯泡点亮后都会产生非常高的温度。比如氙气灯泡点亮后会有300左右的高温,极低温度的LED大灯会达到100以上,就连LED灯泡的刹车灯也不例外。
很多使用功率超过100瓦大灯的车辆迟早会烧坏灯罩,反光碗能否承受升高的高温标准也有待商榷。所以改装大灯不要盲目增加瓦数。正常的氙气或者35瓦的LED大灯足够亮,但是色温会感觉偏暖;改装的最高标准不建议超过55瓦,因为灯泡的瓦数和色温有必然的关系,瓦数大的冷光灯在实际使用中会感觉很不好。亮度过高的大灯容易导致对障碍物的误判,因此不宜夸大灯的改装。
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