大众凌渡变速箱是湿还是干，凌渡变速箱真的很差吗

凌渡 参考价：14.39万起

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凌渡（查成交价|参配|优惠政策）双离合变速箱详解

型号：DQ200

年份车型：2019，2018，2017

车型：宝来（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、高尔夫、迈腾（查成交价|参配|优惠政策）

凌渡采用干式七速双离合变速箱，搭配1.4T发动机，组成大众的黄金动力系统。大众很多车型都有使用，所以并不陌生。

提到大众的干式双离合，很多人都怕“啸叫”。大众干式双离合被抱怨最多的问题就是卡顿噪音。在凌渡停车或低速爬行时会有点口吃，但在正常行驶时没有问题。整个变速箱换挡很快，加油门的时候愿意主动升档。

凌渡干式双离合器的独特技术

轻量化是这款双离合的第一个特点。整个变速箱的重量只有72kg左右。一般我们的AT变速箱至少重100kg左右。

干式离合器之所以这么轻，主要是因为其内部结构与普通手动变速箱相似，采用齿轮啮合驱动，没有行星齿轮组那么大的铁块。

换挡速度快是干式双离合的另一个特点。双离合的原理和手动挡一样，都是通过夹紧摩擦片来驱动。但是双离合有两个离合器，一个是奇数挡，一个是偶数挡。换挡的时候，离合器其实是切换的。

另外干式双离合的传动效率比我们普通的at变速箱要高。AT变速箱由液力变矩器驱动，其中波箱油会损失一部分动力；双离合采用摩擦传动，直接快速，只要离合器不打滑，传动效率可达90%以上。

凌渡干式双离合器故障问题

干式离合器有优点的时候，必然会有缺点。缺点是无法暴力控制，容易出现异响和顿挫感。干离合器顾名思义就是干的，激烈驾驶会导致离合器频繁操纵而过热，并触发变速箱过热保护程序使离合器分离，显示已挂档。

在2018年期间，大众的干式双离合有许多投诉，它没有挂档。原因是换挡程序出了问题，导致变速箱在低速行驶时不断在1、2、3档切换，导致过热。

此外，大众双离合变速箱滑阀箱故障也有投诉。滑阀箱的作用实际上是控制离合器的断开和结合以及档位的切换。滑阀箱故障会导致离合器控制和换挡无法准确匹配，导致变速箱内两根输出轴同时输出动力。

因为不同输出轴的档位不一样，所以不同输出轴的扭矩也不一样。两个输出轴同时输出，会导致机械干涉，变速箱异响，严重的会导致离合器损坏，变速箱齿轮崩档。

后来程序升级后，大众双离合滑阀箱故障的问题少了很多。但实际上，无论是过热还是滑阀箱故障，都与双离合变速箱本身的结构问题密切相关，升级程序只能减少问题而不能解决问题。

凌渡手动变速器详解

变速器型号：MQ200

年份：2019、2018、2017

车型：朗逸、宝来、高尔夫、速腾（查成交价|参配|优惠政策）、斯柯达明锐（查成交价|参配|优惠政策）、途安、奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策）等。

手动挡更多的是考验司机的能力，所以开手摇的凌渡成功与否，主要看你是不是老司机。不过凌渡这款手动挡的挡感还是不错的，挂挡的时候不会有模糊的感觉；而且挡位的平顺性也很好，不会出现挡位穿不上甚至脱不下来的情况。

凌渡手动变速器的独特技术

凌渡的手浪能控制得这么好的原因之一就是排挡手柄的行程短。如果你比较过公交车司机和出租车司机在档位上的动作，你就知道了。

公交车把手太长，司机要左右摇摆才能找到合适的档位挂起来，动作慢；出租车的排挡把手很短，咔嚓一声插进去，干净利落。你的旅程越短越好，几分钟后你就会觉得自己像藤原拓海了。

此外，凌渡的手动变速器的变速杆不直接与变速器连接。我们可以把凌渡的变速杆看作一个开关。挂什么挡就相当于告诉变速器电脑我要挂什么挡，然后变速器电脑会操作电控机构内部的同步器进行结合和分离，这样挡位会很舒服。

凌渡手动变速器问题

其实凌渡的这款变速箱问题不大，只是有一点小不足，就是1挡和2挡肉太多，这和变速箱里的挡位的齿轮比有关。起步的时候能感觉到发动机不轰鸣。提前升档，速度和速度不匹配就会有挫折。

凌渡用的是什么发动机，凌渡烧机油吗？

接下来：凌渡底盘优缺点分析，凌渡底盘感觉如何？