什么标准算是报废车辆呢？不开的旧车可以直接当废铁卖掉吗？

相信大家都听说过”僵尸车”，也就是我们经常看到路边停了很久的车辆。这些大多数”僵尸车”已经达到报废标准的车辆。但由于报废手续麻烦，车主干脆一直停着。

报废车辆的标准是什么？即达到一定使用年限，或因其他原因损坏或技术状况不佳无法修复，按规定强制报废的车辆。未通过年检或在三个检验周期内未按时进行年检的车辆视为报废车辆。

一辆不能行驶的旧车。不能直接当废铁卖？然而，有些人觉得这”僵尸车”能无论如何，不要继续上路。他们认为这把它送到报废程序太麻烦了，而且也没有补贴不多。它不如直接送到废品回收站当废铁卖。唐不要告诉我，有些车主做到了！

虽然车已经到了报废的标准，而且还是你的私人物品，毕竟报废车也有其合法的程序和手续。即使真的达不到年检要求，也要通过正常渠道报废。如果你自己当废铁处理，那是绝对不行的，因为私自拆解或者送到没有资质的废品回收站，会导致车辆非正常注销，直接影响你以后买新车上不了牌照。

这是为什么呢？首先，即使你的车被当成废铁卖了，但它毕竟没有没有经过正常的报废程序，所以这堆废铁还在你个人名下。就算以后要办理报废手续，那这是不可能的。毕竟车没了，这必然会影响到买新车、领牌照等手续。

另外，车辆登记容易非法流入社会，也有被登记的风险。而且，如果大家都自行处理报废汽车，也会对市场监管造成一定影响。车辆很可能作为”黑头车”废物回收者，法律风险很高。例如，很少”黑心”商家，在回收二手车的情况下，拆解可利用的零部件，高价出售；也就是说，有可能高价倒卖报废车的信息，从而实施违法行为。如果是通过规定的法定报废程序办理，这些情况也可以很好的避免，对车主也起到了保护作用。

可见，无论发生什么事情，都要遵循其法定和规定的程序，否则很容易陷入困境。如果你的车已经达到报废标准，但是你把它当废品卖了，但是车还在你的名下，如果存在安全问题，你也要承担责任。