名爵6发动机技术靠谱吗？名爵6的三大件都是哪的

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最近很多想买MG 6的朋友都比较关心它三大件的情况。今天就来说说MG 6的三大件在哪里。下面说说MG 6的发动机技术是否靠谱，给予指导。

首先，MG 6的底盘和发动机是自主研发的，变速箱是和SAIC合通合作研发的。MG 6和荣威i6（查成交价|参配|优惠政策）、i5发动机一样。2019款MG 6沿用了老款车型的动力系统。20T车型搭载SGE 20T 1.5L SAIC蓝芯1.5T发动机，匹配TST 7速双离合变速箱。相关数据显示，其传动效率高达94%，最大扭矩250Nm。2017年，蓝芯SGE-20T发动机凭借世界级的蓝芯高效动力技术，通过了五项极其严格的评测指标，获得了“中国心”十佳发动机奖，从技术上来说还是相当靠谱的。

MG 6 50T插电式混动车型将1.0T发动机升级为1.5T发动机，同时匹配容量为9.1kWh的三元锂电池，纯电动模式下续航里程51km，全系动力综合功率224kW，综合最大扭矩480Nm。匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱，提供三速Kers能量回收功能。

还有人询问SAIC 1.5蓝芯发动机的寿命。一般情况下，发动机的使用寿命为20年或60万公里以上，比报废年限要长。

从MG 6的碰撞测试成绩来看，最终得到了5星的评分，58.0分的高分，成绩强于很多合资车型，也强于思域（查成交价|参配|优惠政策）车型。

从用户对MG 6发动机的投诉来看，主要集中在发动机故障灯亮，有多缸起火的情况。还有发动机容易出现怠速抖动或加速抖动的情况，甚至有用户反映MG 6的火花塞爆裂，导致无法加速。

对于MG 6发动机的噪声测试，车内的主要噪声源并不是发动机，而是四个轮拱的内部，这是由于使用了更宽的轮胎造成的。实测怠速41.2 dB，120 km/h实测怠速68.1 dB，整体表现一般。