奔驰R级变速箱怎么样，奔驰R级7AT变速箱耐用性如何

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奔驰r变速箱怎么样？

7G型电子设备

年份车型：2017款和2015款。

车型：奔驰CLK（查成交价|参配|优惠政策），奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）

变速箱特征

如果以今天的眼光来看，奔驰的7速手自一体变速箱是落后的，已经被现在的9速手自一体变速箱取代了。毕竟，7G-TRONIC是2003年的产品。但在当时，这款变速箱是世界上最好的7速手自一体变速箱，无论是性能还是耐用性都非常出色。

当时的第一台7速变速箱的离合器是液力变矩器，其动力传递效率可以达到91.4%(轮上功率/标称功率*100%)，仅次于自动变速箱中传动效率最高的大众干式双离合(不要觉得大众的双离合很差，大众的双离合是行业内技术水平和质量最高的双离合)。

在变速箱内部，每个档位的齿轮都有密集的传动比，从而有效降低换挡时的冲击，提高乘坐舒适性。7G-TRONIC的传动比为4.377~0.782，需要动力时可以踩下。最多能从7档跳到3档。宝马ZF 8AT虽然没有同时从8档跳到2档，但是乘坐舒适性和油耗都比ZF 8AT好。

7G-TRONIC的另一大亮点是两个倒档，传动比分别为3.416和2.231。其中一档倒档和普通倒档一样，转速更低，扭矩更大，而二档倒档和前进档三档差不多，最高时速80km/h，应该是量产车中最好的倒车行驶速度之一。

变速箱缺点

你可能觉得淘汰7G-TRONIC肯定不好，其实不然。9G-TRONIC取代7G更多的是产品优化，而不是因为质量低劣而被淘汰。事实上，7G-TRONIC也被5G-TRONIC取代。档位的不断增加可以让自动变速器更接近CVT的无级，从而提高换挡的舒适性和燃油经济性。

R级发动机呢？百公里八秒的R级，心大。

接下来：R级底盘怎么样？最快的旅行车还是要看R级。