H1、H2底盘师出同门，SUV车型用轿车底盘？

哈弗H1 参考价：停售

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(650条)

作为一款小型SUV，哈弗H1（查成交价|参配|优惠政策）和H2在底盘上非常相似。很多人以为是汽车底盘，其实不是。H2采用四驱独立SUV专业底盘，前置前驱布局，提供四驱版，可以说是真正的SUV。悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。

3354前悬架

H2前悬架采用小型车常见的麦弗逊结构，由带减震器总成的螺旋弹簧、下摆臂和横向稳定杆组成。技术成熟，可靠性高，维护成本低。下控制臂由冲压钢板制成，轻量化设计，通过橡胶衬套与副车架连接。H2的前副车架为全框架结构，后部设有加强件，可以应对不同类型的撞击。

3354后悬架

H2后悬架采用多连杆独立悬架结构，由后上下横臂、后纵臂、横向稳定杆、后减震器和副车架组成。是目前市场上最先进的独立后悬架系统。相比其他竞品车型的扭力梁非独立悬架，在操控稳定性上有很大的提升，乘坐舒适性更好。

3354离地间隙

哈弗的离地间隙为165mm，符合小型suv的底盘高度标准。在保证汽车高速行驶稳定性的前提下，一定程度上可以提高汽车的通过能力。

3354防撞梁

前防撞梁采用冲压单层钢结构，杆体有加强槽，前纵梁与前纵梁之间有一定长度的吸能盒，没有行人保护泡沫。而且前防撞梁和冷凝器水箱的距离只有一指，所以在低速碰撞的情况下冷凝器水箱很容易损坏。

后防撞梁是双层钢结构，很厚道。在发生追尾事故时，能承受大部分冲击，并将动能传递给底盘主梁。

总结：哈弗H2（查成交价|参配|优惠政策）和H1的底盘确实有很多相似之处，但是H2的一体式底盘设计让整个底盘看起来太不规则，为四驱配置预留了很多空间，相应牺牲了很多其他空间。另外，前防撞一般，后防撞梁倒是挺厚道的。但是，除了发动机，底盘的其他部分没有相应的护板保护。这不好，H2只能局限在市区。