速腾gli和2.0迈腾谁快？速腾gli为什么停售了

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不知道有多少人还记得速腾（查成交价|参配|优惠政策）曾经被标榜为德国高性能车。它曾推出一款GLI版，配备2.0T发动机和6速双离合变速箱。百公里加速只用了7.3秒。

当时，速腾GLI和2.0迈腾（查成交价|参配|优惠政策）谁更快是大众车迷们热议的话题。速腾GLI配备了低功率版本的2.0T发动机，而迈腾则配备了高功率版本和多一个档位的双离合变速箱。

虽然迈腾比速腾GLI多了20马力，但是迈腾比速腾GLI重了差不多90公斤，所以如果两者都加速的话，今天速腾可能被爆，明天迈腾可能被爆，两者是相等的。

遗憾的是，速腾自2018年以来一直没有推出GLI版。2018款速腾GLI可谓是德系高性能车的“绝唱”。

速腾GLI为什么停售？因为德国人发现，中国的消费者不追求性能，中国也没有可以让性能车横行的不限速。把性能车放在中国大陆就像把淡水鱼扔到海里，扔多少就死多少，就算不死也能活下来。

同时，德国人也发现，中国消费者最需要的车是家用车。要有大的后排空间让全家人都舒服，要有大后备箱放各种年货。

所以2018年速腾换成了MQB平台，轴距也是专门为中国消费者加长的。此外，它摆脱了德国高性能、高品质汽车等各种头衔，挂上了大空间豪华家用车的新名号。果然，销量一路高歌。

其实在所有车企中，大众应该是最不信的。德国人不相信自己疯狂喜欢的性能车，中国人却不喜欢。R36、尚酷（查成交价|参配|优惠政策）R、Polo GTI、速腾GLI、宝来（查成交价|参配|优惠政策）GTI、宝来R、高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）GTI……应该没有其他车企在中国市场投入过这么多高性能车。

但是这么多车型测试的失败，最终说服了比牛还倔的德国人，给其他所有车企做了示范。性能车在中国市场行不通，不要再试了。