新楼兰变速箱真实寿命长吗?日产楼兰变速箱型号详解
类型:XTRONIC CVT
车型年份:2019
车型:海克、琦君、天籁(查成交价|参配|优惠政策)、西玛(查成交价|参配|优惠政策)。
驾驶体验
与大多数涡轮增压车型不同,楼兰的定位更高,更注重驾驶品质。平顺的动力输出能带来良好的驾驶体验。这款自吸发动机和CVT变速箱有物理优势。驾驶过程中没有太多的挫败感,几乎很难感受到它的存在,与变速箱的配合也相当默契,完全没有尴尬。
齿轮箱技术和特点
以及皮带轮和钢带的设计,低速用齿轮传动提高加速,高速用钢带传动提高燃油经济性。虽然挡位不像大众和本田那么清晰,但是很好用。变速箱更宽的传动比也能让发动机在高速时保持经济转速。
混动车型值得一提的是动力系统。启动加速:电机先驱动启动,涡轮增压器介入。它与电机一起驱动,以获得强大的动力输出,它线性加速,没有挫折感。
匀速行驶:发动机驱动车辆时,多余的动能会被电机转化为电能给蓄电池充电。
减速下坡:动力系统会回收能量,驱动轮产生的动能也会被电机转化为电能储存在蓄电池中。
怠速或空转:发动机配有自动启停功能。当车辆怠速或空转时,多余的能量将转化为电能储备。
齿轮箱故障问题
目前收集到的用户投诉主要在于变速箱的顿挫和漏油。据了解,车辆时速20-30,转速1000转左右,收油加油受挫,变速箱有异响。但漏油多发生在前、后油封处,有车主反映是CVT控制阀总成损坏所致。不过从日产做的大部分XTRONIC CVT来看,质量和技术还是挺靠谱的。
日产楼兰发动机是进口的吗?新楼兰发动机耐用吗?
接下来:日产楼兰的车身强度够吗?新楼兰底盘结构分析。
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