二手车买几年车龄的合适？二手车买几年车龄的最划算附详解

今天，让s分析一下买什么车比较划算，什么年龄最合适。首先，从性价比的角度来说，车越老肯定越划算，因为二手车时间越长贬值越少。但它可以不要太久。它时间太长了，而且车况也很糟糕。如果它需要经常修理，它不会似乎不值得！

捷达2006

捷达s 2006 GIF前卫百万纪念版2006年11月上市，距离11万公里，仅售5000元。

像上面的捷达，十五年以上的车价格基本接近卖铁的价格。一辆车是几千块钱买的，所以开了两年还能赚几千块钱，起步稍微狠一点甚至几百块钱，但是风险很大，因为车的寿命太长，很多部件老化严重。它修理工作可能会没完没了！

如果你不你自己对车不太了解，可能会有一种情况，就是你买了车开了两年之后，那你就成了汽修高手了，挺好的。你不我甚至不需要学汽车修理。你学会了开车和修车，你瞬间成为一个复合型人才。话虽如此，但是对于绝大多数普通人来说，修车总是要花钱，耽误时间。所以总是一件很麻烦的事情，因为买车的目的是为了用车，而不是为了学修车。因此，对于不I don’我不知道怎么开车，买这种型号的车简直是瞎箱。运气好的话，它开几年车完全没问题。运气不好的话，我可以我迫不及待地想卖掉它。

建议车龄在3~6年左右，因为如果这类车是纯家用车，大致可以算出3~6年的车龄，行驶里程在3 ~ 9万公里范围内。而且对于3-6年车龄的车，现在很多都是3-5年保修。基本上在这个区间，对于这个年龄的车，大家甚至全程都是走4S店，所以你的保养记录基本上可以查得到，保养记录基本上可以查得到，保险记录基本上非常详细。你放心，你有买这种车的记录。

如果车保3~4年，车保5年，它不t连保修单都没有，所以车买了之后还可以再享受一年s保修，所以用起来更省心。如果担心发动机和变速箱问题，即使过了五年保修期，也可以延长保修三年。

再加上3-6年的车，如果往前推，即使16年以后生产的车是国产车，但整车质量，包括车上的电子配置，各方面都基本跟上了，外形也没有完全落伍，不会与时代脱节，这就特别严重。所以总体来说，这个车龄的车还是个人推荐。第二，如果想更实惠，可能基本上要考虑6-8年车龄的车，不过这次稍微注意一下。

所以这个时候建议你可以优先考虑合资车，其中几个大品牌的合资车优先。如果你想更实惠，车龄更长，8年以上，如果你考虑品牌，那么我建议你可以优先考虑日系品牌。如果我没有我自己不会开日本车，我推荐日本车。它那不是我我不爱国，而且和这个无关。

因为同样的欧美系统，8年后汽车很多橡胶件的老化程度都比日系车快，所以你会发现8年以上的车，不管是美系还是欧系，都更容易烧机油。反观日系车，因为当时涡轮增压少，很多都是自吸，所以车的工况会更稳定。

十年左右的车，和很多关心发动机和变速箱的人一样，在车内改变了一些东西。其实这些都很正常。十年左右的家用车，按年行驶里程1万左右算，大概是15万左右。发电机、电池、轮胎、正时皮带、气缸垫、下臂、变速箱内部配件等东西。已正常更换。如果他们没有没有被移动，相反，你正好在修理期间买了它们。