大众集团和丰田究竟谁更强，它们之间的差距有多大？

大众和丰田的崛起可以追溯到2008年。随着百年一遇的经济危机的到来，美国通用和福特相继缩水，这也给了大众和丰田足够的发展空间。大众和丰田趁机快速发展，超越美系车，成为新的汽车霸主。大众和丰田谁才是真正的汽车大哥？这场纠纷已经持续了12年，近几年才分出胜负。结论是丰田实力碾压大众。

汽车销售，公司利润

单就汽车销量而言，大众凭借中国汽车市场的蓬勃发展，2019年汽车总销量达到1097万辆，可以说是一路领先。丰田汽车销量仅次于大众汽车，销量为1074万辆，位居第二。但大众汽车销量的提升是通过降低汽车价格，减少车企利润实现的。丰田的车辆整体利润偏高，车辆质量没有缩水。所以我们都说虽然丰田的车辆销量没有达到最大，但是丰田确实是最赚钱的。

虽然大众销量不错，但大众40%以上的销量来自中国。中国车主对大众的态度近乎“神”。车主购买大众大多是因为崇拜，而丰田的销量大多是受口碑影响。丰田的车辆耐久性极好，稳定性强，很多车主后悔买丰田，主要是开不好车，但是又上不了新车。

相比大众的市值。

除了汽车销量和企业利润，汽车企业的市场价值也是衡量其整体水平的关键。根据2018年的统计结果，丰田市值达到1898亿美元，排名第一，而大众市值仅为793亿美元，排名全球第二。一辆丰田的市值能赶上2.5辆大众。

事实上，在2014年之前，大众汽车的市值是1500多亿美元，但大众汽车是欺诈的。在美国发现排放造假事故，导致大众品牌严重下滑，价值急剧下降。然而，丰田在稳步前进的基础上稳步前进。这样的实力差距，大众怎么追上丰田？

专利水平，企业未来的支撑。

我们总说，一个顶尖的车企，一定要有顶尖的技术做支撑，否则，这样的车企是没有前景的。衡量一个汽车品牌的技术水平是专利，它象征着企业在行业中的地位，也可以通过专利制约其他企业的发展。

在专利方面，丰田可谓一路领先。在燃料电池、氢能汽车、混合动力汽车领域，丰田的专利可以说达到了垄断的程度。所以丰田被称为专利大户，无论是现在的传统燃油车，还是未来的新能源车，发展都是一片光明。而大众则在专利储备上有点慢。在世界级汽车企业面前，大众几乎垫底，可见大众对未来汽车工业的技术储备准备并不充分。

综上所述，根据大众和丰田的企业利润、市值对比、专利水平，丰田可谓是彻底碾压大众。