开车换挡时离合和油门该怎么样配合

1.离合器和油门的操作需要引导；

自动启动时离合器和油门配合不良会导致发动机在自动启动时失速或抖动。发动机的动力通过离合器传递给车轮，到离合器踏板的距离只有上下lcm。因此，在踩下离合器踏板并挂档后，抬起离合器踏板，直到离合器摩擦片首先接触。在这个位置，脚需要暂停，同时给气门加油，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是“两快一慢”，即两端抬踏板的速度稍快，中间稍慢。

2.两脚离合操作；

换挡时，不管是高挡换低挡还是低挡换高挡，都要用两脚离合换挡法。从低档换到高档时，要反应迅速，先踩下离合器踏板，同时抬起油门踏板，然后将变速杆换到空档位置，快速抬起离合器踏板再踩下，同时将变速杆换到高档位，抬起离合器踏板，同时加注气门。当离合器片接触时，暂停片刻，然后在离合器片完全接触后完全抬起离合器踏板。

从高档位换到低档位时，需要快速反应踩下离合器踏板，同时松开油门踏板，将变速杆置于空档位置，快速抬起离合器踏板。同时快速加一脚油门再松开油门踏板(加空油是为了提高发动机转速带动变速器主动档)，然后快速踩下离合器踏板，将变速杆换到较低档位。整个响应需要快速、紧凑和准确。

使用两脚离合操作法的目的：从低档换到高档时，使用两脚离合操作法，使中间轴(和第一轴)的转速与变速箱第二轴的转速一致。从高档位换到低档位时，采用两脚离合器操作方式，使变速箱中间轴转速与变速箱第二轴转速重合，防止升档或降档时因档位转速不合适而产生碰撞和噪音。这样不仅能使汽车换挡平顺，还能延长零件的使用寿命。注意：用加空油的方法提高发动机转速，要根据行驶速度适当掌握，使发动机转速与车速一致，协调一定要一致，否则变速箱档位或同步器会发出响声。