买车一定要买大车？错！

马自达3 参考价：停售

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事情是这样的。最近把原来的五门马自达3（查成交价|参配|优惠政策）换成了三门福特嘉年华（查成交价|参配|优惠政策）。开车回家后，我的家人在我妈妈和我阿姨的带领下谈论这件事。每个人的用词不同，但核心思想是一致的。反正他就是不理解我这种换车越来越小的行为。

其实我明白自己不明白的地方。毕竟他们也只是普通人。在普通人眼里，汽车是一种移动工具。越大越实用，越值钱，越可敬。

更何况，在这个讲消费升级的时代，手里有十几万的预算，现在就可以买到市面上一些超值的车，比如吉利星锐（查成交价|参配|优惠政策）、杰途X90、五菱杰途等。都是性价比高的选择。花同样的钱买一辆A0级的车，也就是一辆二手车，简直是“不知所谓”的行为。

但是买车真的不是单纯看尺寸、空间、配置的问题。归根结底还是要看自己，也就是个人需求和喜好。

而这是很多普通消费者没有做好的。

在我看来，需求是指最常见的用车场景的直接反映。注意“最”字很重要。如何定义「常见」？可以是次数，时间或者里程。

具体来说，请看下面的例子。

例一：假设我是一个二孩爸爸，每天需要接送孩子两次，周末也需要带孩子和孩子家人出去玩。然后我得买一辆7座SUV或者MPV，可以容纳两个儿童座椅。

例2。假设我是两个孩子的爸爸，但是我的孩子有其他的交通方式。每天一个人上下班，周末偶尔带老婆孩子出去走走。那我就干脆买一辆能容纳两个儿童座椅的车，要么轿车，要么SUV。

例3。假设我是二孩爸爸，但是在大城市工作，孩子在老家上学。每周需要来回跑几百公里才能回老家，还要带老婆孩子出去走走。那么我需要的是一辆跑的高，舒服，动力足的车。

例4。假设我是二孩爸爸，但是在大城市工作，孩子在老家上学。每周需要来回跑几百公里才能回老家，带老婆孩子出去走走。但是我平时的工作就是每天跑工地，跑大山，每天都要跑一整天，所以我需要的是一辆硬派SUV。

看，同一个护士身份，由于使用场景不同，需求也不同。如果把例子之间的选择互换一下，开着五座车载着孩子和家人，开着硬派SUV跑高速，开着车跑烂路，一切都是那么的不对。

还是说说我自己吧。

平时用车最常见的场景是自己上下班，周末主要是一两个人出去兜风。虽然我偶尔会带一些朋友出去玩，偶尔也会回家接家人，但这些都是出现频率较低的情况，所以后座基本都是摆设。那么，一辆三门的，有活力又好玩的A0级车就很符合我的需求了。

如果我听家人的话，去买一辆7座SUV，那就意味着我每天上下班要拖着6个备用座椅，得不到任何驾驶乐趣。我傻吗？

其实我家里还有两辆比较实用的车，如果三门车满足不了一个月开一次的需求，就把他们的车开出去。为什么要用我自己的车呢？

就算家里只有我一辆车，每次出门都需要去接他们，我也可以租一辆大SUV或者MPV再走。现在租车一天只要几百块钱，在家就可以取还。这么低频的需求真的没必要买大车。

所以，不要买与别人一致的车。别人的意见可以参考，但不要直接影响你的购车决策。

我们做汽车导购和测评的，也知道这个道理。每辆车都有不同的个性，各有优缺点，也就是适合不同的人。我们费了很大劲做各种测试。主要目的是为大家分析每款车的优缺点，尽量提高读者购车行为的参考价值。

这个世界上没有绝对的好车，但一定有最适合自己的。选择这样的车就够了。

我自己的车是自己开自己用的。别人怎么想不重要。

更何况，谁出钱谁说了算。