新能源电动汽车充电器电动汽车充电机相关介绍

2022-12-20 17:37:18 作者:蔡金盛
充电器是电动汽车接收能量的必备设备。是非常重要的,也是电动车不可或缺的核心部件。车载充电器基本上是所有电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车不可或缺的设备。即使是以电力替代为主的电动汽车,通常也需要配备车载充电器。车载充电器可以用普通插座充电,也可以用充电桩充电。大部分充电桩指的是交流充电桩,只提供交流电源输出,没有充电功能。它们需要连接到车载充电器为汽车充电。电动汽车充换电站可以对不同类型的车载电池进行正常、快速的充电。让我们简单介绍一下这个网站上的一款车载充电器。

——新能源电动汽车充电器优势简介

1.省钱

电动车最大的好处就是可以大大缩短燃料的成本。即使司机没有完全使用电力,并将其与燃料混合,每英里的平均燃料成本也只有几分钱。因此,节省的燃料费用将是相当可观的。

2.低噪音。

电机在运行中的噪音和振动水平基本上需要比传统内燃机低很多。在怠速和低速时,电动车辆的舒适性水平需要远远高于传统车辆。随着车速的提高,轮胎噪声和风噪声成为主要噪声源,两者又回到同一水平。电动汽车的这一特性无疑将对提高车辆的NVH性能有很大的帮助。

3.节能

电动汽车百公里耗电15-20kwh。计入动力装置和电机的损耗后,百公里能耗约为7kg标准煤。传统汽车按百公里油耗10L计算,消耗约10kg标准煤,在城市拥堵环境下,电动汽车的节能优势将进一步放大。

4.环境保护

纯电动汽车在运行过程中可以实现零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使把耗电量换算成电厂的排放量,造成的污染也比传统汽车少。因为电厂的能量转换率更高,而且集中排放可以更方便地冒充减排治污设备。

5.快速加速。

电机在整个转速范围内基本都能输出最大扭矩,所以起步加速非常迅速,而传统汽车大多需要2000转才能输出最大扭矩。

6.结构简单,维护方便。

将电动汽车的底盘和动力总成与传统汽车进行对比,你可以发现,电动汽车的结构是如此的简单,电动汽车不需要复杂的传动机构和占据广阔空间的排气系统,这使得它的维护变得容易得多,同时,空间也得到了极大的扩展。而且电动车可以方便的实现四轮驱动。

7.易于维护

电动汽车由电动机和电池驱动,不需要传统发动机繁琐的保养项目,如更换机油、滤芯、皮带等。只要电动汽车定期维护电机电池等部件,就可以做到。

——型电动汽车充电器简介

一.车载充电器

车载充电器又称交流充电器,安装在电动车上,通过插座和电缆与交流插座连接,用三相或单相交流电源为电动车提供充电电源。车载充电器的好处是,无论何时何地需要给车载电池充电,都只能用充电器额定电压的交流插座给电动车充电。车载充电器的缺点是受电动车空间限制,功率小,输出充电电流小,电池充电时间长。

二、地面充电器

地面充电器又称DC充电器,是指采用DC充电模式对电动汽车动力电池总成进行充电的充电器。DC充电模式是利用充电器输出的可控DC功率直接对动力电池组件进行充电。地面充电器安装在固定的地方,充电器的交流输入电源已经提前接好。然后,在充电操作期间,充电器的DC输出连接到电动车辆。地面充电器功率大,可为服务器供电

(1)当充电器未与动力电池总成连接时,充电器将在自检后自动初始化为常规调节充电模式(手动操作、IC卡或充电器监控系统操作模式)。手动操作充电器时,应有明确的操作说明信息。

(2)充电器与动力电池总成连接后,通过通信获取动力电池总成的充电信息,并自动初始化为动力电池总成的ECU自动调节模式(简称自动调节充电模式)。

充电器的充电效率和功率因数

输入隔离的交流DC充电器输出电压为额定电压的50% ~ 100%,输出电流为额定电流时,功率因数应大于0.85,效率应大于等于90%。输入非隔离DC-DC充电器的效率待定。

不同类型的电动车充电器效果不同,具体问题还是要具体分析。充电器的分类要点如下:(1)根据电流的不同可分为DC充电器和交流充电器;(2)根据功率的不同可以包括大功率充电器和小功率充电器;(3)根据充电频率的不同,可包括工频充电器和高频充电器;(4)此外,还有负脉冲充电器、三级充电器、变压器充电器和开关电源充电器等。现在电动汽车充电普遍采用工频充电器和高频充电器。工频充电器的特点是:体积大,重量重,功耗高,但性能可靠,价格低廉。以上就是Auto小编推出的电动车充电器简介。

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