搭载磷酸铁锂电池 一汽丰田bZ3开启预售

日前，车质网从一汽丰田官方获悉，旗下纯电动中型轿车丰田 bZ3 正式公布预售价，新车预售价格为 18.98-21.98 万元。此外，新车还搭载比亚迪的电机和电池，续航超过 600km。

由于新车基于纯电平台打造，因此也带来了长轴距+短前后悬的典型纯电轿车版布局，不过丰田的设计师非常明智地采用克制的处理手法，并未施加太多复杂的装饰件。融入细节的空气动力学设计，使 bZ3 实现 0.218 的卓越风阻系数。

丰田 bZ3 外观保留了概念版本 bZ SDN 的设计细节，例如前机盖的棱角与折线、L 形的 LED 贯穿头灯、大面积的黑色前唇与两侧导流槽组成的运动化造型，而且侧面造型犀利动感，采用了低风阻双色轮圈、隐藏式门把手、悬浮式车顶等流行元素。

贯穿式的尾灯形状也延续了此前 bZ4X 的设计，细看之下，还能发现两侧 V 字形灯条上有大量三角几何的 LED 灯源，细节令人赏心悦目。此外，大量横置线条和凹凸立面也令车尾设计不那么沉闷，也与车头设计相呼应。

和 bZ4X 不同，bZ3 的内饰虽然也以简洁为主调，但专为采用 DIGITAL ISLAND 数字岛设计，中控屏贴合了时下大部分纯电车的设计手法，采用竖屏布局，另外还配有旋钮式换挡机构，一切都非常跟随当下的设计趋势。同时，多媒体屏幕支持车机互联、语音控制等科技功能。

得益于纯电平台，bZ3 后排拥有相当宽敞的空间和平坦的地台，另外，为了使中部座椅的乘客坐的更为舒坦，设计师特意采用了前排扶手箱后半悬空设计，让中间乘员也能拥有较为舒适的腿部空间。

动力方面，一汽丰田 bZ3 搭载由弗迪动力提供的 TZ200-XS002 电动机，提供高低功率两种车型，分别为 180 千瓦和 135 千瓦，峰值扭矩均为 303N・m，极速 160km / h。

同时，新车还搭载由弗迪动力提供的磷酸铁锂电池。根据版本的不同，电池容量分别为 49.92kWh 和 65.28kWh，所对应 CLTC 工况续航里程为 517 公里和 616 公里。

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