新一代阿特兹化身“后驱超跑”，卖得更贵了，你还会买吗？

说起一汽马自达阿特兹（查成交价|参配|优惠政策），想必大家都不会陌生，因为它的到来已经接替了一代“神车”马6的位置，可以说是含着金钥匙出生的。新一代阿特兹最大的亮点是与马自达新一代跑车rx-9共用前后驱动结构的底盘。对于阿特兹来说，可以看作是一种回归，也可以看作是让阿特兹汽车走向极限运动的号角。随着阿特兹改成前驱和后驱以及价格的提高，我们来看看改成后驱的阿特兹是否还值得购买。

首先，从产品力来看，阿特兹的出现不会让马自达粉丝失望。年轻的运动仍然是新阿特兹的主旋律。新车的轮廓和细节明显不同于马自达目前“感人灵魂”的设计。较低的车身和非常高的腰线贯穿车头至车尾，比目前在售的阿特兹更具运动感，或预示着下一代产品的设计理念。对于新车的其他信息，我们暂时还不得而知，只能期待马自达在未来尽快公布详细的配置和动力情况。

除了产品力，现在在运动中级车市场，随着第八代凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）的加入，竞争更加激烈。但是，马自达阿特兹作为最受欢迎的运动中级车，无论价格涨不涨，都会被马自达车迷买单。相信随着后驱阿特兹的加入，将再次成为运动中级车的新标杆。

总的来说，现在说“后驱阿特兹”显然还为时过早，因为现在官方只提供了一些信息，并没有详细的信息发布。我们先来期待后驱阿特兹的详细信息。