汽车冷风怎么有风口出热风什么问题？汽车空调出风口一边冷风一边热风

现在这种没有空调的天气，就像一条鱼离开了荷塘，痛苦不堪。很多司机在开车的过程中会发现空调没有开，但是有热气从空调出风口吹出。司机认为空调有问题。我觉得这是正常现象。接下来我们就和本站的汽车小编一起来看看汽车的冷风是怎么有出风口的，热风是什么。

汽车的冷空气怎么有风口，热风的问题是什么？——简介

因为空调的进风口是通过发动机的，当发动机启动时，热量会被空气带到出风口。这是汽车加热的原理，所以开车时不开空调制冷也会影响吹来的风的温暖度。

如果你的车此时处于静止状态，当然不会感觉到有风，但是汽车一旦行驶，随着气流的冲击，车外和车内就会发展成正负气压，于是车外的空气就会通过外循环系统吹进车内，发展成自由对流。同时，外界空气在进入车内之前会经过发动机舱。将发动机冷却系统和排气系统的热量携带到车内，所以我们在行驶的时候，会感觉到在脚部出风口关闭空调的时候，会有热风吹出来，而且速度越快，风越清。

我们关掉空调后，出风口还有热气是正常现象，不是故障。如果不想出风口吹热风，解决方法很简单。只需关掉空调，将空调温度调到最低温度，将空调设置为内循环模式。

汽车的冷空气怎么有风口，热风的问题是什么？3354汽车空调的工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。各部件通过铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个封闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个封闭系统中循环，每个循环有四个基本过程：

1.压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，排出压缩机。

2.散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度下降，制冷剂气体冷凝成液体，并释放出大范围的热量。

3.节流过程：经过膨胀装置后，温度和压力较高的制冷剂液体变大，其压力和温度急剧下降，并以雾状(小液滴)排出膨胀装置。

4.吸热过程：雾化后的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中，周围的热量被广泛吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气进入压缩机。

重复进行上述过程，以降低蒸发器周围的空气温度。

自动空调的功能包括自动调节车内温度和湿度，自动调节回风和送风模式，调节旋转模式和风量。电子控制单元会根据驾驶员或乘客通过空调显示调节面板上的按钮所做的设置，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，立即调节送风温度和送风速度，使车内空气环境保持在最佳状态。

汽车怎么有冷气的通风口？热风有什么问题？——空调有味道。蒸发箱需要拆卸清洗吗？

不要误会，我这次拆开蒸发箱只是想搞清楚是什么原因造成了异味。大多数情况下，只有在有空调异味的情况下，才可以通过清洗空调管道来解决问题。因为异味基本都是空调管道和蒸发箱内的霉菌影响，专业的空调清洗可以解决问题。

如果空调系统清洗后还是有异味，说明你的蒸发箱或者空调管道里面有脏东西。这种情况的解决办法只能是拆卸清洗空调管道和蒸发箱，而拆卸空调管道和蒸发箱清洗的价格是非常昂贵的。至少，基本需要500元。如果是德系车，可能要1-2000元。另外，如果你的车已经开了很长时间(5年以上)，并且可以拆卸蒸发盒，那么蒸发盒里可能会有一点灰尘或污垢，为了身体健康有必要清洗一下。在这里，我想和我的朋友们谈谈。今天说的这个方法是针对极端状态，不能忍受或者反复普通清洗无效。新车不需要随意拆卸清洗。

汽车空调系统是一个很值得研究的部件，有很多关于小器件的知识。空调系统是我们车内最容易产生霉菌的地方，而且夏天开空调的时候也不一定会开窗，这样会对身体造成潜在的隐患，而且如果空调系统有异味的话，还会让长时间在封闭环境中驾驶的人感到不适。小编分享的关于汽车冷风如何有通风口，热风是什么的内容，所以需要和朋友见面。