长城c30新能源用了什么悬架

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汽车中常见的非独立悬架是扭力梁悬架，它具有结构简单、体积小、占用空间小、成本低等优点。

很多紧凑型车和紧凑型车都会使用扭力梁悬架，这不仅是为了降低成本，也是因为很多紧凑型车和紧凑型车后面没有足够的空间安装多连杆式独立悬架。

扭力梁悬挂的使用还可以扩大后排座椅空间和后备箱空间。

麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架，结构也比较简单。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用发动机舱空间。

很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。

麦弗逊悬架的成本也比较低。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有任何联系，这个悬架的两个同轴车轮之间也没有任何相互干扰。

非独立悬架的两个同轴车轮之间有连接，这个悬架的两个同轴车轮之间有相互干涉。

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