青岛志广德广汽本田 冠道最多优惠2万元 最新报价

【太平洋汽车网 青岛优惠促销频道】青岛哪里买冠道（询底价|查参配）最便宜？根据最新报价，目前青岛志广德广汽本田促销，近期购车最高可享现金优惠2万元。对该车有兴趣的朋友，请点击报价表格中的“获取底价”，争取更高优惠。

青岛志广德广汽本田本市

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2020款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 ↓1.20万 20.80万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 ↓1.20万 22.78万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 ↓1.20万 24.38万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱尊享版 26.58万 ↓1.20万 25.38万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 ↓0.80万 27.18万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 ↓0.80万 28.48万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 29.58万 ↓0.80万 28.78万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 ↓0.80万 32.18万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色 33.28万 ↓0.80万 32.48万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 ↓1.20万 20.80万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱舒享版 24.58万 ↓1.20万 23.38万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱豪华版 25.38万 ↓1.20万 24.18万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱豪华·星空限量版 25.58万 ↓1.20万 24.38万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱尊享版 26.38万 ↓1.20万 25.18万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱尊享·星空限量版 26.58万 ↓1.20万 25.38万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 ↓1.50万 20.50万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱舒享版 24.58万 ↓1.50万 23.08万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱豪华版 25.38万 ↓1.50万 23.88万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱尊享版 26.38万 ↓2.00万 24.38万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 两驱精英版 26.98万 ↓2.00万 24.98万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 ↓2.00万 25.98万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 ↓2.00万 27.28万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 四驱尊贵版 31.38万 ↓2.00万 29.38万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 ↓2.00万 30.98万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　冠道车头采用利落帅气的线条，看上去颇具硬派的感觉，加上单幅式中网，散发出浓郁的硬派气息，造型狂野且抢眼。

　　该车车身长宽高4858/1942/1675mm，轴距2820mm。车侧呈现出简洁流畅的设计风格，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。

　　冠道内饰看起来颇具高贵的感觉，中控台运用了对称式的设计，内饰以棕色为主，采用了棕色饰板进行修饰，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

　　冠道配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗8.7L/100km。

冠道在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@Aa00a贵阳博瑞豪1说道：“综合油耗11.5。 在接受范围内，但希望希望是在90-10是满意的”

网友@wx50452615说道：“我是240的，油耗偏弱。其实起步够了，急加速不行，我以前开思域，油门一点，动力就有了，就是上高速，油门也不需要深踩，所以感觉动力储备很充裕。现在的冠道，日常市内行驶还好，不要急加速，或者速度提到100码以上，油门就要深踩了，然后发动机发出啸叫的声音，所以就感觉动力储备不够。我没有开过370的车子，所以对370的不好评价。我是因为看的38号车评，强烈推荐240，说是370的顿挫，所以坚决的选择了240了。现在来看，还是有点草率了。不过我看到370车主也有评价，说是动力还是不行，估计是因为车身比较重吧。总而言之，动力这一块，240日常使用够了，但是从动力储备，还有发动机声音考虑，还是推荐370。240的机子，发动机踩到3000左右，那个声音真的难以让人产生愉悦的感觉。有人会说太矫情了，可是选择冠道的人群，已经不是基本购车需求了，花钱买个自己开心还是很重要的。不过我没有开过370了，如果370的体验也就那么回事，那就没有多大意义了。”

网友@mesnah说道：“2.0的动力很足，有很强的推背感，起步有点慢，但并不影响驾驶，油门跟得很稳，一百二十马力的发动机转速只有1600，很满意，换挡也很顺畅，之前看过很多帖子，都说顿挫，但并不明显。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）