汽车平衡条是什么车轮动平衡知识介绍

汽车出厂前，基本都会对汽车的车轮做一个平衡实验，以保证汽车上路后能做的很平稳。那么什么是车轮的动平衡呢？这个主要参数和汽车的平衡驾驶有什么关系？小编会给朋友们简单介绍一下什么是汽车平衡杆。

车轮动平衡知识简介：简介

汽车的车轮是由轮胎和轮辋组成的一个整体。但由于制造原因，轮辋和轮胎的形状不可能是绝对的圆形；轮辋和轮胎装配在一起后，应力会引起必要的变形。轮圈上还设计了一个气阀，这个小东西的重量会对旋转平衡产生影响。由于这些因素，车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。汽车的车轮在高速旋转时，经过发展变化，会变成动不平衡，导致汽车行驶时车轮抖动，方向盘振动。为了防止或消除这种现象，需要在动态条件下通过增加配重使车轮校正各边缘部分的平衡。这种校正过程通常被称为动平衡。简单来说，检查车轮动平衡的意义就是让车轮在转动后保持平衡状态。

车轮动平衡知识简介：定义

动态平衡与静态平衡相比较。有些轮子在静止状态下是平衡的，但转动起来就变得不平衡了。这是因为滚轮上的两个关键点正好对应180度。在静止状态下，发展变化会形成两个大小相等方向相反的力矩，但在高速旋转中，发展变化会形成两个方向相反的离心力，使车轮处于不平衡状态。在大多数情况下，静态平衡的车轮不需要动态平衡，但动态平衡的车轮必须静态平衡。

车轮动平衡知识：简介

简单来说，检查车轮动平衡的意义就是让车轮在转动后保持平衡状态。很多朋友还是混淆了动平衡和四轮定位这两个概念。这里强调动平衡是调整车轮的平衡，四轮定位是调整悬架的主要参数。很多人可能会问，轮辋和轮胎基本都是圆的，怎么会旋转不平衡呢？我觉得虽然车轮的这两大结构部件基本都是圆形的，但是细节设计不可能是绝对的圆形。比如轮圈设计了气门嘴，这个小东西的重量会对旋转平衡产生影响。

轮胎本身是软性材料，这也是不圆度的一个因素。轮辋和轮胎两部分组装在一起后，不一定保证是绝对重量对称的圆形物体。在轮辋制造和运输过程中，也会影响不圆度；因此，我们需要有一个单独的过程来为车轮“找到平衡”。这里需要注意的是，无论是更换轮辋还是旧轮胎换上新轮胎，即使基本没什么变化，也只是将轮胎从轮辋上拆下来检查，只是将轮辋和轮胎分开后再重新组装，所以需要动平衡。

除了换轮辋轮胎，平时一定要多注意。如果发现方向盘抖动、振动，应优先检查动平衡是否异常。另外，轮辋变形、补胎、安装胎压监测模块、更换不同材质的气门嘴，基本都和动平衡有关。建议做一套动平衡，保证车轮在上述情况下正常使用。如果轮胎在滚动时没有处于平衡状态，在行驶时就能感觉到。最关键的感觉是，车轮会有规律地跳动，反映在车上就是方向盘抖动。虽然方向盘抖动、晃动的现象可能是其他因素造成的，但还是建议在遇到方向盘晃动之前检查一下动平衡，这种情况的概率比较大。况且，以一定的速度开车会引起共鸣，对于有强迫症的人来说会不愉快。

好了，今天小编汽车之友简单介绍了这么多汽车平衡杆。不知道听了小编汽车的简介后，朋友们对汽车平衡杆有没有更深入的了解？