选购轮胎眼花缭乱？分享轮胎的花纹分类 知识分享

轮胎花纹有对称花纹、不对称花纹和单导花纹。你的朋友清楚吗？是不是有点刺眼？如果说不出来，那很正常。前段时间，小编汽车去参加一个新轮胎的区域发布会，当地经销商的代表把单胎面轮胎的特点描述为不对称。给朋友们分享一下轮胎花纹的分类知识吧。

不对称模式

非对称花纹是以胎面中央花纹沟为基础，上下两侧花纹不一致的轮胎花纹。不对称花纹、不规则花纹、不对称花纹基本统称为不对称花纹。这种模式你仔细看是不会发现的。有点类似于对称花纹的第三个条件，只是花纹块和花纹沟的设计可以明显区分。

1.非对称花纹轮胎的优缺点

优点：由于非对称花纹的轮胎比对称花纹的轮胎有更大的花纹块，胎面与地面的接触面更大，相应的抓地力也更大，所以非对称花纹的轮胎运动性能更突出。

缺点：事情总是和去年同期比较。非对称花纹块的轮胎由于花纹块较大，噪音较大，静音舒适性较差。

当然并不是说所有非对称花纹的轮胎基本上都是静音舒适性差，这和轮胎配方密切相关。这个问题我们暂且忽略，在公式不变的前提下讨论。

2.不对称胎面轮胎的主要用途

非对称胎面花纹具有很强的运动性能，是运动轮胎胎面花纹设计的关键。一般都有运动型轿车和运动型SUV的专属轮胎。

3.如何安装

对于花纹不对称的轮胎，前后胎基本上还是可以安装的，但是要区分内外。不区分内外会有什么后果？花纹不对称的轮胎标有“内”和“外”，生产日期基本都在“外”侧，安装时区分就行了。

不对称轮胎内侧的花纹更多的是噪音调节，外侧的花纹更多的是操控性，所以操控性有好有坏，尤其是弯道。要看轮胎外侧的花纹设计。如果反过来，轮胎的性能会大打折扣。轮胎花纹有对称花纹、不对称花纹和单导花纹。你的朋友清楚吗？是不是有点刺眼？如果说不出来，那很正常。前段时间，小编汽车去参加一个新轮胎的区域发布会，当地经销商的代表把单胎面轮胎的特点描述为不对称。所以，分享一下轮胎花纹的分类和作用，让读者在购买轮胎前心中有数，防止上当。

单一导向模式

单导花纹是一种非常清晰的轮胎花纹，在大多数类别中属于对称花纹，但与对称花纹不同的是，它具有明确的方向性。胎面花纹都朝向一个方向，看起来像一个个箭头。这是它的滚动方向。这种花纹的轮胎是专门为运动制造的，基本上没有哪个轮胎配方能换成运动用的。

1.单导花纹轮胎的优缺点

优点：单导花纹轮胎的胎面花纹方向性明确，胎块大，横切少，因此具有低阻力、高速度水平和良好的操纵性能的固有特点。它的运动性能很强，但也生出另一个问题，它的静音舒适性能差。

缺点：优点越突出，缺点越明显。单导胎噪音很大，所以这种花纹的轮胎只适合运动用，可以说与静音和舒适性无关。而且单导花纹的轮胎不应该作为备胎使用，因为它是有方向性的，

2.单导花纹轮胎的主要用途

单胎只适合运动，关键是跑车和运动SUV的安装配置。相信大部分朋友都不会装这种花纹的轮胎。毕竟它的价格和性能都不是一般朋友想要的，它的特点太明显了。用特立独行来形容也不一定过分。

3.如何安装

单胎面轮胎的安装是很有讲究的。安装时切记不要出错。也基本可以全部安装在四个轮子上，因为没有内外之分，前提是花纹方向需要好。还是要说一下，汽车编辑主张有生产日期的那一面要装在外面，小伙伴们知道真相。如何识别单导花纹轮胎的方向？除了看胎面花纹，轮胎上还有类似箭头和英文字母“Rotation”的标志。图案的方向和箭头的方向就是它的滚动方向。按照这个安装就对了。

如何选择适合自己的轮胎，对朋友来说很重要。在这之前，你得知道不同花纹的轮胎有什么特点。希望广大朋友看了汽车小编简需求的分享，能对轮胎花纹有新的认识。希望朋友们以后换轮胎的时候，看到花纹就对轮胎的性能有个初步的了解。