轮胎扎破了是补还是换 轮胎破了一个口子能补吗

如果轮胎胎面的爆胎孔不大于6mm，可以修复。对于小于3毫米的裂口，建议使用补丁修补轮胎；对于大于3毫米的裂口，建议使用蘑菇钉修补轮胎。如果轮胎侧壁有裂口伤帘线或胎面裂口超过6mm，则不值得修补，应立即更换。

当然，胎侧有裂伤和条索，需要更换轮胎。因为胎侧是轮胎最薄弱的地方，所以用了两层橡胶，两层帘线，汽车轮胎胎侧没有钢丝层减震。此外，在操作期间，侧壁一直处于连续变形和恢复的交替过程中。如果补胎还可能导致胎侧的不干胶脱落，即使采用热补的方法，也只是治标不治本。胎侧的爆胎自然要马上更换。

除了胎侧定位之外，当出现以下情况时，也有必要直接更换轮胎：

1.胎圈和胎面变形；

2.长时间低压行驶影响轮胎被过度碾压；

3.轮胎被扎破4次以上；

4.轮胎被化学物质腐蚀了。

轮胎被扎破修补后，基本上对轮胎的性能和轮胎的强度都有一定的影响。如果是高速跑，速度不能太快，更不能超速；如果长时间高速行驶，建议直接更换轮胎，防止不必要的安全隐患。

除此之外，在正常使用过程中，要养成定期保养轮胎的习惯，检查胎压是否合适，检查轮胎外观是否有尖刺、鼓包、老化等损坏。发现问题，要立即处理。尤其是高速行驶或长途行驶时，一定要在出发前检查轮胎。