汽车保养的误区有哪些

大部分情况下，首次保养的时间和里程应该是6个月或5000公里，基本在汽车保养手册上有注明(不同车型的首次保养略有不同)。但是很多新车伙伴对汽车保养信息了解不多。我们相信4S店的售后人员在6000公里内做了两次保养，更换了两次机滤，有的甚至更换了蒸汽滤。距离时间只有3,000km(正常距离是5000-7500km)。

2.油和液体越多越好：

很多车友认为发动机舱内最好多加一点油和液体，避免长时间用车时出现遗漏的情况，所以会时不时的加一点玻璃水、冷却液、机油等油和液体。但是，并不是所有的东西基本上都是多多益善。在添加机油方面，最好按照保养手册中的要求来添加；根据储液罐上的刻度线，可以根据需要添加玻璃水、冷却液和制动液。

3.频繁打蜡：

虽然打蜡有很多好处，但是频繁打蜡不仅不能为车解决问题，还会对车漆造成伤害。蜡中含有碱性物质，长期使用会使车身暗淡无光。而且打蜡频率因地制宜。多雨的南方可适度增加打蜡频率，以中和雨水中的酸性植物，北方无需频繁打蜡。另外新车本身的漆面层有保证蜡，没必要过早打蜡。

4、不同品牌的防冻液混合使用：

有的小伙伴为了更便宜或者更方便，把别人的防冻液拿来加到自己的车上。虽然省事，但这样做是大错特错。不同品牌的防冻液化学性质不同，使用的防腐剂也不一定一样，不能混用。混装容易加速汽车老化的速度。

附：汽车保养基本项目：

1.轮胎：

胎压直接关系到轮胎的安全系数。胎压过高或过低基本都会导致效果不佳。热天胎压要低，冬天胎压要足。通常需要检测轮胎的开裂情况，如果开裂存在安全隐患，需要立即更换轮胎。使用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。

2.皮带：

汽车发动机启动或汽车行驶时皮带响的原因有两种：一种是皮带长时间没有调整，发现后可以立即调整。另外，还有一个原因是皮带老化，需要更换新的。

3.发动机防冻表面：

待发动机冷却后，防冻液的液位应在满液位和低液位之间。如果不是，要添加相应的防冻液，天价后液面高度不要超过满液位。如果发现防冻液在短时间内迅速变短，要立即检查有无泄漏，或者去专门的汽车保养店检查。