邢台桥东区 传祺GS3最多优惠1.3万元 现车充足

【太平洋汽车网 桥东区优惠促销频道】传祺GS3（询底价|查参配）是广汽传祺旗下小型SUV，备受消费者关注。近日，桥东区广汽传祺经销商对该车进行促销活动，现车充足。

邢台市润滔广汽传祺多市

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 POWER 235T 手动劲酷版 8.48万 - 8.48万 获取底价 分期购车 2022款 POWER 270T 自动劲爽版 8.88万 - 8.88万 获取底价 分期购车 2022款 POWER 270T 自动劲享版 9.38万 - 9.38万 获取底价 分期购车 2022款 POWER 270T 自动劲智版 10.28万 - 10.28万 获取底价 分期购车 2021款 POWER 235T 手动劲取版 7.88万 ↓0.50万 7.38万 获取底价 分期购车 2021款 POWER 235T 手动劲酷版 8.48万 ↓0.50万 7.98万 获取底价 分期购车 2021款 POWER 270T 自动劲酷版 8.48万 - 8.48万 获取底价 分期购车 2021款 POWER 270T 自动劲爽版 8.88万 ↓0.50万 8.38万 获取底价 分期购车 2021款 POWER 270T 自动劲享版 9.38万 ↓0.50万 8.88万 获取底价 分期购车 2021款 POWER 270T 自动红动版 9.68万 ↓0.50万 9.18万 获取底价 分期购车 2021款 POWER 270T 自动炫动版 9.88万 ↓0.50万 9.38万 获取底价 分期购车 2021款 POWER 270T 自动劲智版 10.28万 ↓0.50万 9.78万 获取底价 分期购车 2020款 235T 手动舒享版 7.98万 ↓0.50万 7.48万 获取底价 分期购车 2020款 235T 自动舒享版 8.98万 ↓0.50万 8.48万 获取底价 分期购车 2019款 150N 手动舒适版 7.38万 ↓1.30万 6.08万 获取底价 分期购车 2019款 235T 手动舒适版 7.68万 ↓1.30万 6.38万 获取底价 分期购车 2019款 150N 手动精英版 7.98万 ↓1.30万 6.68万 获取底价 分期购车 2019款 150N 自动舒适版 8.28万 ↓1.30万 6.98万 获取底价 分期购车 2019款 235T 手动精英版 8.48万 ↓1.30万 7.18万 获取底价 分期购车 2019款 150N 手动豪华版 8.48万 ↓1.30万 7.18万 获取底价 分期购车 2019款 150N 自动精英版 8.88万 ↓1.30万 7.58万 获取底价 分期购车 2019款 235T 手动豪华版 9.38万 ↓1.30万 8.08万 获取底价 分期购车 2019款 235T 自动精英版 9.38万 ↓1.30万 8.08万 获取底价 分期购车 2019款 235T 自动豪华版 10.28万 ↓1.30万 8.98万 获取底价 分期购车 2019款 235T 自动尊贵版 11.38万 ↓1.30万 10.08万 获取底价 分期购车 2017款 150N 手动舒适版 7.38万 ↓1.00万 6.38万 获取底价 分期购车 2017款 150N 手动精英版 7.98万 ↓1.00万 6.98万 获取底价 分期购车 2017款 150N 自动舒适版 8.28万 ↓1.00万 7.28万 获取底价 分期购车 2017款 150N 手动豪华版 8.48万 ↓1.00万 7.48万 获取底价 分期购车 2017款 150N 自动精英版 8.88万 ↓1.00万 7.88万 获取底价 分期购车 2017款 200T 自动精英版 9.68万 ↓1.00万 8.68万 获取底价 分期购车 2017款 200T 自动豪华版 10.58万 ↓1.00万 9.58万 获取底价 分期购车 2017款 200T 自动尊贵版 11.68万 ↓1.00万 10.68万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　传祺GS3车头呈现出文雅的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子，加上黑色饰物，让整体的质感更加出众。

　　该车车身长宽高4350/1825/1685mm，轴距2560mm。车侧呈现出简练的设计风格，线条并不复杂，看起来非常简约。

　　传祺GS3内饰呈现出简明的设计风格，并饰以银色饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　传祺GS3配备1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米。

传祺GS3在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@tingolu说道：“方向盘打到哪里，就打到哪里，刹车和油门都很好，操控得心应手，驾驶起来非常轻松，我发现，如果弯道太大，它也能稳稳当当的转弯，丝毫不受影响。定速巡航这个功能还是挺好用的，经常用在环路上，确实挺省心的，要是换成自适应巡航，那就更好了。底盘和悬架虽然不是独立悬架，但整体操控还是不错的，再加上他习惯了不紧不慢的加速，稳稳当当的开着，开起来很平稳，过了减速带的时候，颠簸和抖动都不会太明显。”

网友@qzuser说道：“安全性不错，高速上开到140，车都很稳定，高速转弯也能应对，高速过不平直路面也不算很颠簸。”

网友@小溪涓涓流说道：“我觉得传祺GS3 Power挺好的，比我想象中的要好很多，各方面的表现都很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）