四点常见的错误汽车维修保养方式 车辆维护保养与常见故障分析

汽车的到来给大家的生活带来了极大的便利，但我们也必须更加重视汽车。汽车是现代人的一项伟大发明，它给每个人带来了极大的便利，解决了很多出行问题。但是，车虽好，总会有各种各样的疑问。很多老司机基本上都有一套自己修车的方法，各不相同。下面就和我们的汽车编辑一起来看看四点经常遇到的错误的汽车维修保养方法。

四点常见错误汽车维修保养方法3354简介

1.车轮修理时不需要给轮胎的螺栓和螺母涂润滑脂。为了避免车轮上的螺栓和螺母生锈，少数私人伙伴在安装时别出心裁地在螺栓和螺母上涂上润滑油。但这种做法不仅是错误的，而且给安全驾驶带来了必要的隐患。螺栓和螺母拧紧后，它们是自锁的。但涂抹润滑油后，两者之间的自锁系数变小，自锁性能下降。汽车在高速行驶时，螺栓螺母容易抬起甚至掉落，会导致行车事故。

2.夏天不需要用水冲洗车身内部。经常会遇到私人朋友用水冲洗车身，用抹布擦拭。这里需要提醒私友的是，车身内部不要直接用水冲洗。因为驾驶室地板胶垫下没有“马平川”，所以驾驶室地板胶垫下有很多凹槽和通孔。用水冲洗后，沉积在凹槽内的所需零件不易干燥，所需零件从通孔流到变速箱等部位，造成腐蚀。特别是密封性能好的车，不允许直接用水冲洗车身内部。好的方法是用湿抹布擦拭，但要防止积水。

3.不同品牌的防冻液不需要混用。大家基本都知道发动机防冻液不足就要马上加，但是你有没有把不同品牌的防冻液加温后一起用？如果有，我劝你趁早把防冻液灭了，重新加同品牌的防冻液。因为不同品牌防冻液的化学性质可能千差万别，比如对黑色金属有效的防腐剂往往对铝制品有腐蚀作用；但符合铝太金客观要求的防腐剂对铁合金是有害的。因为不同品牌的防冻液使用的防腐剂不同，所以不能混用。

4.电喷车起步时不踩油门，先踩油门再发动是很多司机的生活习惯，尤其是冬天车冷的时候。但这种启动方式并不符合电喷车的客观要求。装有电控燃油喷射装置的发动机与普通化油器发动机的区别在于，它的燃油喷射调节装置能根据发动机的温度和工况自动调节供油量，使发动机能平稳起动，即燃油喷射调节装置能在发动机冷起动时自动添加供油量。所以电喷汽车发动机启动时，不一定要踩油门，更不要连续踩才能启动，否则发动机启动不好。

四点经常遇到的汽车维修保养错误方式——误区。

神话1:石油比以前多得多。

曲轴箱的机油不能多加，也不能少加。发动机内机油过多会增加曲柄连杆机构的运行阻力，也会增加溅到气缸壁上的机油。发动机机油太多，会影响燃烧室内碳烟的添加，发动机功率会下降，这与排放有关。测试或添加发动机机油时，合作伙伴应遵循发动机机油刻度上方的刻度。最高机油油位不能超过刻度上限，最低机油油位不能与地狱刻度的刻度离线。一般来说，将机油油位加到两个刻度的中间是相当合适的。

误解2:轮胎压力应该高于低于。

有些朋友喜欢用高气压给轮胎充气，认为这样既能超载又能省油，这样不好。胎压过高，轮胎接触面减少，胎面磨损加剧，制动效果降低，关系到行车安全。胎压低不一定好。轮胎气压过低不仅会影响安全行驶和制动效果，还会加速胎肩磨损，增加汽车油耗。当搭档在气泵的帮助下给自己充气时，他应该遵循制造商规定的气压。轮胎气压标签一般位于车身或邮箱盖上。

误解3:车轮螺丝拧紧比抬起更好。

根据直径、螺距、用途的不同，汽车不同位置螺栓的拧紧力矩有相应的规定。如果没有达到规定的扭矩，螺栓将被提升，过紧的扭矩螺栓将被拉伸。紧固各部件前，要掌握好螺栓的拧紧力矩，比如车轮螺栓。一般国产汽车轮胎螺栓的拧紧力矩在100-130nm之间。

误解4:附件带太紧了，没有提起来。

有些小伙伴认为增加附件皮带的张紧进度可以提高压缩机的冷却效果和发电机的发电量，于是就不停地增加皮带的松紧度，殊不知这是错误的。附件应确保适当的张力进度。因为皮带太结实，承受的负荷会太大，会降低部件的使用寿命，还会影响断带，最终影响汽车的正常使用。

四点经常遇到汽车维修保养的错误方式。汽车修理的重要性

提高安全系数

后面我们会了解到，制定一个全面的汽车维修清单并观察它可以解决问题，让你的汽车更有效地运行。但更重要的是，我们可以解决问题，确保汽车的所有关键部件都平稳或最佳地运行。这有助于我们提高驾驶时的安全系数，尽管事故仍可能因我们自己的过错而发生。每天都有数百人死于旅行事故，例如制动系统故障、轮胎胎面不良和皮带磨损等等。成千上万的病人躺在病床上护理他们的伤口，成千上万的人正在努力克服这种事故造成的精神创伤。基本的修车，虽然不能直接预防事故，

提高可靠性和性能。

我们汽车的某些部件自然更容易磨损。通过定期的维护检查，我们可以解决问题，并确保这些组件的最佳功能，这样当我们真正需要这些组件时，我们会更加确信这些组件会让我们摆脱任何特定的情况。

为您节省昂贵的维修费用。

一般的汽车保养费用是多少？费用实际上取决于车的类型，驾驶习惯和你在保养中使用的各种产品。根据美国劳工统计局的数据，为了让你有个概念，拥有和操作一辆普通汽车通常需要8000美元。这是买车的平均成本，分解成3800美元，剩下的会分解成机油和汽油的成本以及其他与汽车相关的成本。这是在正常操作条件下。比方说，你的车因为没有做基本保养而损坏了。你实际上看到的是数千美元的修理费。有时候大修的费用会超过买一辆同型号新车费用的50%。执行定期维护检查可以解决问题，并防止因重大问题导致的昂贵维修。

了解了汽车保养的知识后，你被骗的几率会缩短，有很大的解决问题的方法。当你把车开到修理厂，向修理工描述汽车性能的退化或怀疑时，要注意与之相关的噪音和症状。是的，你对汽车了解的越多，你就越能描述汽车的故障，修理工也能很好的诊断，从而对症下药。以上是小编汽车分享的关于汽车四点维修保养错误方法的信息。