电动汽车有变速箱吗？电动汽车到底用不用变速箱

一辆车，我们肉眼看不到的，是它车身内部的很多零件，日夜不停的运转，支撑着整个车身的生命动力。但需要的是真正把汽车所有大大小小的零件都摆在我们面前。估计整个人基本都是蒙着眼睛的状态。说到变速箱，估计朋友们基本都有同样的问题。电动车到底用不用变速箱？我们来看看带变速箱的电动车。

电动车有变速箱。为什么电机不用变速箱？

电动汽车的核心是DC电机，它具有很高的电能转换效率。电机由定子和转子组成，转子线圈在定子产生的磁场中切割磁力线。转子的励磁电流越大，转子的扭矩越大，转速越快，最高可达10000转以上，可以满足汽车行驶的要求。电机通过改变励磁来调节转速，简单方便，比成本高的变速箱容易。电机直接驱动汽车，省略了离合器、变速箱等中间环节，可以大大提高能量转换效率，缩短不必要的中间能耗。

电动车有变速箱。为什么传统发动机需要变速箱？

那是因为，在必要的油门条件下，发动机传递过来的转速和扭矩是固定的(不像电机可以根据外界条件自动变化)。当外界阻力大于这个扭矩时，只会熄火，所以需要变速箱来调节扭矩和转速之间的联系。比如我刚起步的时候需要大扭矩，就挂一档。在这里，发动机需要转十圈才能让轮子转起来。速度挺快的时候。小伙伴们从这里可以看出，发动机的动能浪费得很厉害。因为它大部分时间都不能把扭矩和转速恰好分配给你的车，所以在必要的车速下，它总会输出比你的车需要的更多的动力，一些多余的动力会被浪费掉，这一点在低速行驶时表现得最为明显。

带变速箱的电动汽车介绍

一般来说，电机有一个特点，就是在需要电压和电流的情况下，转速越慢(多为外力驱动)，扭矩越高。转速越高，扭矩越低，此时大部分电机效率最高。因此，当输入功率是必要的，电机总是会自动调整到最有效的方式输出功率。实际症状是，车停下来，踩油门，由于惯性阻力，电机会自动调整到你从油门能得到的最大扭矩。那么在加速过程中，在每一个时间点，扭矩总会自动降低，以换取该时间点的最高转速。所以电机不需要变速箱。

但是电动车并不一定要和变速箱“说再见”，所以我觉得有必要对其应用环境进行研究。设计比前一年好的电机可以不用变速箱。那为什么差的电机需要变速箱呢？刚开始需要供能时，电机的扭矩最大，但此时对电流的需求也最大。过高的电流会考验电池的输出功率和电路的设计，会使电机快速升温(最严重的情况下会烧毁电机)。所以，在不增加电池输出功率的情况下，不需要对电机进行特殊改进，也不需要设计能够承载更高电流的电路板，加一个变速箱应该是最方便的。希望小编汽车分享的关于带变速箱的电动车的信息可以帮助到朋友们。