济南历城区 途观L最高降5.6万元 现车充足

2022-12-08 16:36:34 作者:问答叫兽

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2022款 330TSI 自动两驱智享版 23.58万 ↓3.60万 19.98万
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2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 24.38万 ↓3.60万 20.78万
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2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 25.48万 ↓3.60万 21.88万
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2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版 7座 26.98万 ↓3.60万 23.38万
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2021款 330TSI 自动两驱舒享版 21.58万 ↓3.60万 17.98万
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2021款 280TSI 自动两驱智享版 21.98万 ↓3.60万 18.38万
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2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 24.98万 ↓3.60万 21.38万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)
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2022款 330TSI 自动两驱舒享版 21.78万 - 21.78万
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2022款 330TSI 自动两驱智享版 23.58万 - 23.58万
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2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 24.38万 - 24.38万
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2021款 330TSI 自动两驱舒享版 21.58万 ↓3.50万 18.08万
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2021款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 26.98万 ↓3.10万 23.88万
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2021款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 28.58万 ↓3.10万 25.48万
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2020款 330TSI 自动两驱风尚版 国VI 21.88万 ↓5.60万 16.28万
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2020款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 24.08万 ↓5.60万 18.48万
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2020款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 25.38万 ↓5.60万 19.78万
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2020款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI 26.98万 ↓5.60万 21.38万
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2019款 330TSI 两驱风尚版 国VI 21.88万 ↓5.60万 16.28万
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2019款 280TSI 两驱全景舒适版 国VI 22.18万 ↓4.20万 17.98万
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2019款 改款 280TSI 两驱全景舒适版 国V 22.18万 ↓4.20万 17.98万
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2019款 改款 280TSI 两驱全景舒适版 国VI 22.18万 ↓4.20万 17.98万
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2019款 280TSI 两驱全景舒适版 国V 22.18万 ↓4.20万 17.98万
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2019款 330TSI 两驱全景舒适版 国V 24.08万 ↓5.60万 18.48万
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2019款 改款 330TSI 两驱智动豪华版 国VI 25.38万 ↓5.60万 19.78万
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2019款 330TSI 两驱R-Line旗舰版 国VI 26.98万 ↓5.60万 21.38万
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2019款 380TSI 四驱智动豪华版 7座 国VI 28.28万 ↓5.60万 22.68万
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2019款 380TSI 四驱智动豪华版 国V 28.28万 ↓5.60万 22.68万
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2019款 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版 7座 国VI 31.18万 ↓5.60万 25.58万
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2019款 380TSI 四驱R-Line尊崇旗舰版 国V 35.08万 ↓5.60万 29.48万
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2019款 380TSI 四驱R-Line尊崇旗舰版 国VI 35.08万 ↓5.60万 29.48万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  途观L前脸设计非常豪华,中网运用了双幅式的设计,看起来较为豪华。

  该车车身尺寸4735/1859/1677mm,轴距2791mm。车侧呈现出精美的设计风格,恰到好处的元素堆积,进一步突出了它原本就有的时尚感。

  途观L内饰给人一种非常庄重的感觉,整体设计很耐看。同时,这款车沉稳的内饰还辅以银色饰条,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。

  途观L配备2.0T L4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,工信部综合油耗6.6L/100km。

途观L在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@LIMINGLIYOU说道:“市区行驶的时候,大家也都知道是啥情况,基本是跑不快的,但是开着途昂走外环或者快速路的时候,首先最明显的就是稳,是真的稳,2.0T的动力不管车速是100还是120的时候,只要加油门,动力马上就能来,速度快的时候确实开着很爽,途观l的驾驶感受给我个人的感觉就是比轿车还要好看,视野也更远了,静音效果也不错,开车的时候放点音乐,也是很享受这个驾驶过程的”

网友@飙车一族说道:“途观L的空间感还是做得非常不错的,从外面看就比较饱满,驾驶室的视野很好,空间比较大,反正我坐车上双手双脚都能放开活动,没有一点紧凑感压迫感。后排空间也很大,坐三个人也不会感觉拥挤,小朋友可以直接站在座位前面,很开心。后备箱空间比较大,也比较规整,基本上一家人出去旅游,可以放得下两个大收纳箱再加一些七七八八的东西,足够用了。车内储物能力只能说是一般,副驾驶前面的储物柜小了,连一个常规的文件袋都放不下,会卷边。驾驶室旁边的储物盒就真的太小了,放卷抽纸都觉得小,旁边的卡槽设计也是真的无敌了,完全不知道能用来干嘛→_→☆ 空间设计亮点:空间亮点在哪里?首先就是全景天窗,打开以后车内空间明显增加不少,宽敞明亮小孩特别喜欢。然后就是中控屏下面的小格子了,虽然没有无线充电,但是放钥匙和手机刚刚好。水杯限位卡槽功能还行,但就是造型太复杂了,不容易打理。想着得自己搞个滑盖或者盖板装上去才行。旁边的卡槽就不多说了,无力吐槽π_π”

网友@yanrq说道:“这款车的动力是我亲自驾驶下来感觉不太得劲,突然的提速没有很快,反应感觉较慢,有时还感觉到有顿挫感。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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