汽车水温高解决办法

发动机工作过程中，大部分正常水温会在90度左右。一旦水温过高或过低，或者水温快速上升或下降，基本都会出现问题。如果温度过高，朋友们要记得不要先熄火，而是打开发动机盖，往水箱里洒水，让水温快速下降。千万不要拧开水箱再加水盖，不然热水会喷出来烫伤人。发动机水温降至正常后，用湿毛巾慢慢拧开水箱盖。这时候我们就需要检查一下自己车上防冻液的位置是否正常。如果发现防冻液低于“min”线，说明发动机温度高是防冻液低造成的。

除了防冻液不足，如果发动机舱长期不清洗，灰尘太多，也会影响水箱散热器散热不好，造成水温过高。大多数情况下，水温过高是因为水箱散热器灰尘过多。我们可以通过清除散热器上的灰尘来解决这个问题。需要注意的是，千万不要用水龙头或高压水枪直接冲洗水箱或发动机舱的散热器，否则可能会造成发动机电路故障。

风扇的故障也是导致水温过高的原因之一。如果风扇不转动，会影响水箱散热，造成水温过高。风扇不转的原因有很多，比如风扇电机故障，温控器故障或者风扇保险丝烧断，基本都可能影响风扇不转。

水温过高，机油粘度会变稀，润滑强度下降。同时，活塞、气门等高速运动部件更容易变形，导致发动机无力。严重的时候，活塞的膨胀变形会拉伤气缸，曲轴轴承会溶解锁死曲轴，后果不堪设想。因此，如果水温表指针接近红色区域，或者水温警示灯亮起，应立即靠边停车，熄火检测。

大部分人基本都知道水温高不好。我觉得水温低也是有危害的，危害没有水温高严重。比如水温低时，运动部件膨胀会小，会使配合间隙过大，降低功率。发动机的温度也降低，粘度增加，使发动机转动阻力增加，与动力输出有关。