汽车发动机abs故障灯亮解决办法发动机常见故障介绍

众所周知，汽车发动机是最重要的部件之一，平时不容易出故障，所以一旦出现故障，那就相当严重了。当汽车发动机工作不正常，但自诊断系统没有故障码输出时，就特别需要依靠操作者的检测和判断来确定故障的性质和引起故障的地方的位置。所以，今天汽车小编需要给大家简单介绍一下汽车发动机abs故障灯的解决方法。让我们来看看小编汽车。

这台发动机经常出故障。简介：故障

(1)故障现象：打开点火开关，将点火开关转到启动位置，发动机无法启动。

(2)故障的可能原因：

A.由于启动系统故障导致发动机不能运转或运转过慢：蓄电池储能不足，电极堆被夹举，或电极堆严重氧化；电路总保险丝熔断；点火开关故障；起动机故障；起动线断路或线路接头接触不良。

B.点火系统故障：点火线圈工作不良，产生微弱或无高压火花；点火器故障；点火时间不良。

C.燃油喷射系统故障：汽车油箱没有燃油；燃油泵不工作或泵油压力过低；油管泄漏变形；断路器继电器断开；燃油压力调节器工作不良；燃油滤清器太脏。

D.进气系统故障：怠速调节阀或其调节回路故障；怠速调节阀气管破裂或接头漏气；空气流量计故障。

E.ECU故障。

发动机常见故障简介：简介

由于发动机的高温，其周围的电线容易烧焦或焦化，散发出刺鼻的气味。也有可能在保养过程中广泛涂抹润滑脂，其引起的气味会随着发动机温度的升高而发挥出来。在汽车行驶过程中，如果发现有刺鼻的气味或烧焦的味道，应立即停车，检查发动机周围有无软化或烧焦的线路，并立即对烧焦或短路的线路进行维修，以防发生更大的安全事故。排除故障后，仍有异味。要考虑是不是发动机表面附着的机油，异物受热挥发或者燃烧等等。

发动机故障原因：汽油质量差，不合标准。

现在的汽车都安装了两个氧传感器，一个在三元催化器之前，一个在三元催化器之后。前氧传感器的作用是检查发动机在不同工况下的空燃比。同时ECU电脑根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后面的关键是检查三元催化转化器的工作！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或抬起，混合气就会太稀或太稠，导致故障灯亮。

其实氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，可以用3年甚至更久。所以新车故障灯亮了，检查一下氧传感器插头是否抬起。

以上是小编汽车的简单介绍。汽车小编给朋友们简单介绍了一下汽车发动机abs故障灯的解决方法。使用发动机的好方法是保养它，而不是修理它。希望汽车小编的简单介绍能帮到朋友们。