郑州二七区 天逸 C5 AIRCROSS最多让1.5万元 最新报价

2022-12-05 17:53:07 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 二七区优惠促销频道】编辑从二七区多家雪铁龙经销商处了解到,目前天逸 C5 AIRCROSS询底价|查参配)最高可享现金优惠1.5万元,有兴趣的朋友可点击报价表格中的“获取底价”,有机会获更多优惠 。

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 400THP 用户共创版 16.87万 - 16.87万
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2021款 360THP 舒享型 15.97万 - 15.97万
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2021款 改款 360THP 舒享型 15.97万 - 15.97万
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2021款 360THP 乐享型 17.37万 - 17.37万
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2021款 360THP 悦享型 18.07万 - 18.07万
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2021款 360THP ORIGINS百年臻享版 18.17万 - 18.17万
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2021款 400THP 悦享型骑适版 19.27万 - 19.27万
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2021款 400THP 悦享型 19.27万 - 19.27万
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2021款 400THP 尊享型骑适版 20.97万 - 20.97万
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2021款 400THP 尊享型 20.97万 - 20.97万
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2021款 400THP 旗舰型 22.97万 - 22.97万
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2019款 1.6T 350THP舒适型 国V 14.97万 ↓1.50万 13.47万
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2019款 1.6T 350THP舒享型 国V 15.97万 ↓1.50万 14.47万
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2019款 1.6T 360THP进享型 国VI 16.97万 ↓1.50万 15.47万
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2019款 1.6T 350THP进享型 国V 16.97万 ↓1.50万 15.47万
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2019款 1.6T 350THP乐享型 国V 17.37万 ↓1.50万 15.87万
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2019款 1.6T 360THP乐享型 国VI 17.37万 ↓1.50万 15.87万
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2019款 1.6T 350THP悦享型 国V 18.07万 ↓1.50万 16.57万
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2019款 1.6T 360THP ORIGINS臻享版 国VI 18.07万 - 18.07万
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2019款 1.6T 360THP悦享型 国VI 18.07万 ↓1.50万 16.57万
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2019款 1.6T 350THP尊享型 18.97万 ↓1.50万 17.47万
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2019款 1.8T 380THP进享型 19.27万 ↓1.50万 17.77万
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2019款 1.8T 380THP尊享型 20.97万 ↓1.50万 19.47万
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2019款 1.8T 400THP尊享型 国VI 21.17万 ↓1.50万 19.67万
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2019款 1.8T 380THP旗舰型 23.67万 ↓1.50万 22.17万
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2018款 1.6T 350THP乐享型 17.37万 ↓1.50万 15.87万
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2017款 1.6T 350THP舒适型 15.27万 ↓1.50万 13.77万
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2017款 1.6T 350THP时尚型 16.97万 ↓1.50万 15.47万
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2017款 1.6T 350THP豪华型 18.97万 ↓1.50万 17.47万
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2017款 1.8T 380THP时尚型 19.27万 ↓1.50万 17.77万
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2017款 1.8T 380THP旗舰型 23.67万 ↓1.50万 22.17万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  天逸 C5 AIRCROSS前脸风格看上去比较新潮,配合双幅式中网,给人一种较为活泼的感觉。

  这款车长宽高4510/1860/1705mm,轴距2730mm,车侧给人一种非常动感的感觉,整体看上去有较为明显的运动感,在当下的市场上会比较受欢迎。

  天逸 C5 AIRCROSS内饰设计看上去比较酷炫,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。

  天逸 C5 AIRCROSS配备1.8T L4发动机,发动机最大功率211马力,峰值扭矩300牛·米,工信部综合油耗6.2L/100km。

天逸 C5 AIRCROSS在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@wx45564385说道:“我觉得天逸的舒适度非常的不错,SUV的舒适度做到这样,真得不容易。隔音和振动过滤方面做得非常的好。座椅非常的软。”

网友@西瓜要奔跑说道:“自己开天逸已经一年多了感觉还是挺舒适的,毕竟有PHC的加持,路面的小颠簸都能被过滤掉,遇到大的减速带悬架也能很从容的过去,并没有紧绷着的感觉,毕竟天逸这款车是面向家庭用车的,所以调教方面会做的比较舒适,只是有时候会感觉在快速转弯的时候侧倾会比较大,前排座椅柔软程度还是可以的,坐垫和靠背与身体接触到的面积也挺大的,只是椅背的包裹性稍微差了一点,后排自己也坐过几次,靠背角度虽然不能调但是角度也刚好,并没有很直,坐垫对大腿的承托性也刚刚好。”

网友@s77895735说道:“作为城市SUV,越野肯定是谈不上,我也不舍得去造。市区车位很紧张,不过我开天逸上个倒鸭子,还是很轻松的,非常满意,之前开轿车的时候,这能一圈一圈的找车位”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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