广州锐虎捷豹路虎 揽胜最新价目表 可试乘试驾

2022-12-04 18:55:42 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 广州优惠促销频道】近日,编辑从广州锐虎捷豹路虎了解到,揽胜询底价|查参配)目前暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受额外福利。

 广州锐虎捷豹路虎全国售全国 电话:4008196289
车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50万 - 122.50万
获取底价 分期购车
2022款 3.0 L6 360PS 传世版 136.30万 - 136.30万
获取底价 分期购车
2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 146.80万 - 146.80万
获取底价 分期购车
2022款 3.0 L6 400PS 传世加长经典版 157.30万 - 157.30万
获取底价 分期购车
2022款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 164.80万 - 164.80万
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2022款 3.0 L6 400PS 尊崇创世加长版 193.30万 - 193.30万
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2022款 3.0 L6 400PS 典范加长版 204.80万 - 204.80万
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动版 249.80万 - 249.80万
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2022款 4.4 V8 530PS 首发版 249.80万 - 249.80万
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动典藏版 255.80万 - 255.80万
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰创世加长版 321.30万 - 321.30万
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰典藏版 327.80万 - 327.80万
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2021款 3.0 L6 盛世版 122.50万 - 122.50万
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2021款 3.0 L6 传世版 136.30万 - 136.30万
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2021款 3.0 L6 传世加长经典版 157.30万 - 157.30万
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2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜运动版 249.80万 - 249.80万
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2021款 5.0 SC V8 SVA巅峰创世加长版 321.30万 - 321.30万
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2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加长版 321.30万 - 321.30万
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2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50万 - 122.50万
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2019款 3.0 V6 SC 传世版 136.30万 - 136.30万
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2019款 3.0 V6 SC 传世加长版 157.30万 - 157.30万
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2019款 3.0 V6 SC 尊崇创世加长版 193.30万 - 193.30万
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2019款 5.0 V8 SC 尊崇创世加长版 257.80万 - 257.80万
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2019款 5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版 321.30万 - 321.30万
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2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80万 - 125.80万
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2018款 3.0 V6 SC Vogue 传世版 139.80万 - 139.80万
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2018款 3.0 V6 SC Vogue 传世加长版 160.80万 - 160.80万
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2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版 177.80万 - 177.80万
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2018款 3.0 V6 SC AB尊崇创世加长版 197.80万 - 197.80万
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2018款 5.0 V8 SC AB尊崇创世加长版 264.80万 - 264.80万
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2017款 3.0 V6 SC Vogue 158.80万 - 158.80万
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2017款 3.0 V6 SC Vogue 加长版 165.80万 - 165.80万
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2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版 179.80万 - 179.80万
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2017款 3.0 V6 SC AB尊崇创世加长版 198.80万 - 198.80万
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2017款 5.0 V8 SC AB尊崇创世加长版 267.80万 - 267.80万
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2017款 5.0 V8 SC 巅峰创世加长版 332.80万 - 332.80万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  揽胜车头采用精美的线条,看起来十分精巧,搭配网状中网,看上去很漂亮。

  这款车长宽高5000/2073/1869mm,轴距2922mm,车侧给人一种非常纤长的感觉,线条布局不仅看上去很流畅,并且让车身显得格外大气。

  揽胜内饰呈现出端庄的设计风格,显得端庄且耐看。

  揽胜配备5.0T V8机械增压发动机,发动机最大功率565马力,峰值扭矩700牛·米。

揽胜在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@Alexwang2008说道:“不知道是新车还是这款悬挂软,在减速带上很舒服。21款已经是揽胜的顶梁柱了,感觉就算是换代,也不会有太大的提升…这辆车的回头率不用多说,抖音上也是这么说的!气场!气场!要不是库里南品牌和价格摆在那里,他还不如买一套呢!路虎再次加价…”

网友@希望就在前方!说道:“动力随叫随到,比公路上百分之九十的车型都要好,在高速上表现得更加出色。”

网友@forever_qr说道:“动力还算不错,基本上一脚油门就能开到最前面。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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